Olovni tashlash chegarasi: 6 qadam

2024 Muallif: John Day | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-30 13:25

Salom bolalar va xush kelibsiz

Bugungi loyihada biz noldan cheklovchini qurmoqchimiz

1 -qadam: Uning ortidagi nazariya

Agar siz cheklovchini bilmasangiz, u yoqilg'ini kesib yoki dvigatelga uchqun aylantirib, uni ma'lum aylanish tezligida aylanishini to'xtatadi.

Barcha mashinalar ishlab chiqaruvchi tomonidan ma'lum bir aylanish tezligiga o'rnatilgan kompyuter kompyuteri ichida o'rnatilgan cheklovchiga ega. Va deyarli barchasi yoqilg'ini uchqun bilan emas, balki mantiqiy ravishda kesadi.

Qo'shimcha ma'lumot uchun:

2 -qadam: Loyiha haqida

Avtomobillarni o'zgartirish haqida gap ketganda, uchqunni o'chirish va yonilg'ini ushlab turish yanada qiziqarli bo'ladi, shuning uchun chiqindidan yaxshi miqdordagi yoqilg'i chiqib ketishi mumkin.

Shunday qilib, maqsad - olov uchqunini kamaytiradigan, cheklovlar orasidagi vaqtni kechiktirishni nazorat qilish qobiliyatiga ega bo'lgan aylanish cheklovchisini yaratish, shu yo'l bilan biz chiqindilarni olov bilan yaxshi portlatamiz.

va susturucuya sham qo'shib, biz olov yoqish uchun yoqilg'ini yoqishimiz mumkin.

Barcha nazariyalar aytilgandan so'ng, endi ishga o'tamiz

3 -qadam: Ateşleme uchquni

Olovni olovga tashlaydigan mashinalarning aksariyati olovni o'chirgichdan chiqayotgan yoqilg'ining haddan tashqari ko'pligidir va u chiqindi quvurlaridagi yuqori haroratni yoqib yuboradi. yoqilg'ini yoqib yuboradi, shuning uchun men nima qilsam, ishni bajarish uchun susturucunun uchiga shamni o'rnataman. Men 555 taymer yordamida chastota generatorini quraman, u oqimni mosfet orqali o'rnatadi.

4 -qadam: cheklovchini yaratish

Siz bilganingizdek, avtoulov kompyuterlarining dvigatelning aylanish tezligi krank mili sensori orqali, masalan, krank mili sensori har bir aylanishda puls hosil qiladi, shuning uchun ma'lum vaqtdagi pulslar sonini bilish orqali aylanish tezligini hisoblash mumkin.

Videodan ko'rinib turibdiki, men milning joylashish sensori (mening mashinamda krank sensori yo'q, lekin u xuddi shu narsa) ni osiloskopga uladim. Men tushuntirganimdek, signal aniq va chastotaning ortishi bilan ortadi. vosita tezligi.

Shunday qilib, endi biz rev cheklovchiga o'z hissamizni qo'shdik. Maqsad - ma'lum bir chastota yoki aylanish tezligida tutash signalini to'xtatish bo'yicha aniq harakat qilish.

Va bu ishni sodda qilish uchun biz chastotani voltajga aylantiramiz, shuning uchun biz potentsiometrni kuchlanish bo'luvchi qilib sozlash orqali chegarani osongina sozlashimiz mumkin. Va bu ayirboshlashning eng yaxshi usuli - bu bizga kerak bo'lgan ishni bajaradigan lm2907/2917 ic.

Lm2907 konstruktsiyasi undan olingan bo'lib, u hamma narsani tushuntirib beradi. bu, albatta, har qanday noto'g'ri tetik yoki shovqinni oldini oladi, Qolgan davrlar ma'lumot varaqasi bilan to'ldiriladi va F va R qiymatlarini hisoblash uchun ma'lumotlar varaqasida tenglamalar mavjud.

Devorni non taxtasida qurib, men arduino -dan krank signalini taqlid qilish uchun foydalanaman, shunda men avval sxemani sinab ko'raman.

Videoda ko'rib turganingizdek, chastotaning oshishi bilan kuchlanish qanday oshadi

O'chirishning boshqa tomonida biz harakat qiladigan tranzistordan foydalanamiz

Endi keyingi bosqichda men chiqish signalida bitta rezistor va bitta potansiyometrning kuchlanish taqsimlagichini yasayman.

Buning sababi shundaki, biz npn tranzistorini ma'lum bir rpmda faollashtirishimiz kerak va biz bilamizki, oqim asosiy emitentda 0,6 0,7 v atrofida voltdan boshlanadi.

Shu vaqtgacha biz chastotani kuchlanishga o'tkazdik va npn tranzistorini yoqadigan va o'chiradigan sozlanadigan polni o'rnatdik.

5 -qadam: harakat

Endi biz ateşleme bobinlerimizi o'chirmoqchimiz va buning uchun ikki yo'l bor, birinchi navbatda, bobin zaryadini to'xtatadigan va shu tarzda uchqun paydo bo'ladigan lasan signalini erga ulash orqali. piston pozitsiyasi, va siz bolalar bilasizki, agar uchqun noto'g'ri vaqtda paydo bo'lsa, bu dvigatelga zarar etkazadi, Boshqa yo'l - bu ateşleme signalini 5v bilan ta'minlash va shu tarzda ateşleme bobini zaryadini ushlab turadi va zaryadni ushlab turadi, shuning uchun ateşleme signali normal holatga qaytguncha uchqun bo'lmaydi. yana

Vaqtni kechiktirishni yoki daromadni nazorat qilish uchun men vaqtni boshqarish uchun potentsiometrli oddiy monostabil 555 taymer sxemasidan foydalanaman, shuning uchun birinchi npndan kelgan signal 555 taymerni ishga tushiradi va 555 taymer kontaktga 5v yuqori signal yuboradi. kechikish vaqti

Shunday qilib, dvigatel biz o'rnatgan aylanish tezligiga yetganda, 555 taymer yonishni to'xtaydi, shuning uchun aylanish tezligi yana pasayadi va vaqt tugagandan so'ng butun tsikl takrorlanadi va takrorlanadi.

yoqilg'ini yoqish uchun biz susturucunun oxiriga o'rnatgan shamni o'chirishni unutmang. va yuqorida to'liq sxemasi.

6 -qadam: Natijalar

natijani ko'rish uchun siz videoni oxirigacha ko'rishingiz mumkin, men aylanish tezligi chegarasi bilan o'ynab turardim (vaqt kechikishi), shuning uchun men turli natijalarga erishdim

Umid qilamanki, siz uchun hamma narsa aniq.

rahmat !!