DIY: Quyosh energiyali RC samolyoti 50 $ dan past: 8 qadam (rasmlar bilan)

2024 Muallif: John Day | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-30 13:26

Odatda RC samolyotlarida quvvat talablari bir necha o'n vattdan yuzlab vattgacha o'zgaradi. Va agar quyosh energiyasi haqida gapiradigan bo'lsak, u juda kam quvvat zichligiga ega (quvvati/maydoni), odatda 150 vatt/m2, bu mavsum, vaqt, ob -havo va quyosh paneli yo'nalishiga qarab kamayadi va o'zgaradi. Shunday qilib, quyosh samolyotini sinovdan o'tkazishda juda kam quvvat (engil samolyot) yordamida uchish imkoniyatini yaratish kerak.

Ammo bu ikkita sababga ko'ra birinchi taymer samolyoti emas:

1. Ko'rib chiqilganidek, bu samolyot etarli kuchga ega bo'lgan juda past vaznli bo'lishi kerak (masalan, quyosh batareyalari uchib ketadigan yuklar tufayli shikastlanmaydi) va bu tajribani talab qiladi.

2. Kam quvvatli uchuvchi samolyot ham qiyin va har qanday halokat quyosh panelining sinishiga olib kelishi mumkin.

Shunga qaramay, bu loyihani sinab ko'rishga arziydi. Natijalarda bo'lgani kabi, siz zaryad qilmasdan kun bo'yi (umid qilamanki) ucha oladigan RC samolyotiga ega bo'lasiz.

Siz ham shunga o'xshash tafsilotlar uchun biriktirilgan videoni ko'rishingiz mumkin.

1 -qadam: Fon

Ilgari men quyosh energiyasidan foydalangan holda boshqariladigan RC samolyotini boshqarishga harakat qildim, agar uning ob -havosi yaxshi bo'lsa, bu samolyot ucha olardi. Bu samolyot ideal holatda 24 vatt quvvatga ega edi.

Qo'shimcha ma'lumot uchun havolani ko'ring:

www.instructables.com/id/Solar-RC-Plane-Un…

Bu samolyot gibrid quvvatga ega bo'ladi. Quyosh paneli batareyani doimiy ravishda zaryad qiladi va samolyotga quvvat beradi. Maksimal yuklanish vaqtida batareyalar quyosh batareyasi bilan birga quvvat beradi. Biz uning vazni 150 grammdan past bo'lmasligiga harakat qilamiz.

2 -qadam: kerakli materiallar

Quyida samolyotni tayyorlash uchun zarur bo'ladigan asosiy qismlar ro'yxati keltirilgan. Shuningdek, ma'lumot olish uchun turli qismlarga havolalarni qo'shdim. Bu men komponentlarni sotib olgan joyim emas.

Sunpower c60 quyosh batareyasi: 5 nos (qo'shimcha sotib olish tavsiya etiladi) havola:

• Quvvat nisbati 0,2 ga teng bo'lgan tayanchsiz dvigatel:
• o'rnatilgan servo va ESC bilan minimal qabul qiluvchi g'isht: Men wltoysdan qabul qiluvchi g'ishtdan foydalanganman. Havola: https://www.banggood.in/WLtoys-F949- Airplane-Spare…
• Uglerod novda: diametri: 1 mm, diametri: 4 mm
• 5 mm Dapron varaq,
• O'rnatilgan himoya zanjiri 500 mah 1s bo'lgan batareya (himoya sxemasini alohida oling, agar u mavjud bo'lmasa)

Asboblar:

• Lehimlash temir
• Issiq yopishtiruvchi qurol
• Ca elim
• Zımpara
• Shaffof lenta
• Qog'oz kesuvchi
• Hackshaw pichog'i

3 -qadam: qanot va quyruq qismini yasash

Kerakli qism yig'ilgandan so'ng, qanot yasash orqali samolyot yasashni boshlash mumkin. Bu samolyotimizning asosiy qismi bo'lgani uchun, qolgan qismi qanot ustida yig'iladi. Bu samolyotning qanotlari 78 sm. Quyida qanot yasash - men bajaradigan protsedura. Shu bilan birga, siz issiq simni kesish yoki boshqa protseduralardan ham foydalanishingiz mumkin.

• Dapron varag'ining qalinligiga qarab, to'rtburchaklar bo'laklarni kesib oling va ularni bir -biriga yopishtiring, shunda havo plyonkasi undan shakllanishi mumkin.
• Yopishdan so'ng, bu qismlar elim bilan birga (men standart SH fevikolni ishlatganman), biz keraksiz materialni qumdan tozalashimiz va uni yaxshi silliq qilishimiz kerak. Havo plyonkasining yuqori yuzasi egriligi past bo'lishi kerak, shunday qilib quyosh batareyasi yopishganda minimal egilishi kerak. Aks holda, hujayralarning yorilishi ehtimoli katta.
• Qanotning o'rtasini kesib oling va issiq elim surting va uglerod tayog'ini qo'ying. Bu qanotni qattiqroq qiladi.

Xuddi shu tarzda, dum qismi uchun uglerod tayog'ini yopishtiring. 5 mm dapronli varaqdan rul va liftni yasang. Rulda va liftning o'lchamlari to'g'ridan -to'g'ri kichkina murabbiydan uchish testi orqali olinadi. Bu qismlarning barchasini yaratish uchun havoladagi rasmga qarang.

4 -qadam: Quyosh hujayralarini tayyorlash va yig'ish:

Dvigatelni quvvatlantirish uchun biz 3,7 voltli, batareyaning eng yuqori kuchlanishi esa 4,2 voltni tashkil qiladi. Shunday qilib, biz 5 voltli uzluksiz ta'minotni ta'minlashimiz kerak. Biz foydalanadigan hujayra (SunPower c60) 6A maksimal quvvat bilan 0,5V kuchlanish beradi. Ammo o'lchamiga ko'ra, biz 10 ta hujayrani joylashtirmaslikni maqsad qilib qo'yganmiz. Shunday qilib, biz bu hujayralarni yarmiga ajratamiz va undan foydalanamiz. Bunday holda, har bir hujayra 0,5 V kuchlanishni beradi, lekin oqim 3A da ikki baravar kamayadi. Biz bu 10 ta yarim hujayralarni ketma -ket ulaymiz, ular 5 voltli quvvat va 3 amperlik tokini beradi.

Bu hujayralarni kesish uchun ushbu videoga qarang. Bu hujayralar juda mo'rt bo'lgani uchun ularni kesish qiyin. Siz ularni kesib tashlaganingizdan so'ng, ularning har biriga mis simni lehimlash mumkin, shunda u erda barcha hujayralar ketma -ket bo'ladi. Yarim hujayraning kutupluluğundan ehtiyot bo'lish kerak, chunki ba'zida u chalkash bo'ladi. Quyosh panelini qanotga yopishtirish mumkin. Buning uchun men issiq elim ishlatganman. Shamol va quyosh batareyasi o'rtasida hech qanday bo'shliq bo'lmasligi uchun yaxshi miqdorda issiq elimdan foydalaning.

Endi quyosh batareyasini himoya qilish uchun uni shaffof lenta bilan yopdim. Bu aslida yomon fikr, lekin uni chang va boshqa ifloslanishdan himoya qilish kerak. Kapsülasyon uchun boshqa yaxshi usullardan ham foydalanishingiz mumkin. Endi ochiq kontaktlarning zanglashiga va qisqa tutashuv tokini o'lchash kerak.

Hammasi joyida bo'lgach, keyingi bosqichlarga o'tish yaxshi bo'ladi. Va ko'rsatilgan kuchlanish siz lehimlashda xatoga yo'l qo'yganingizdan 5,5-6 v dan past -xato ketma -ketlik qilish uchun to'g'ri qutbni lehimlashda.

Rejani yuklab olish mumkin:

5 -qadam: Burun bo'limi va nazorat yuzalari

Burun qismining o'lchami va shakli siz foydalanadigan batareya, dvigatel va qabul qiluvchi g'isht hajmiga bog'liq. unga kuch berish uchun uglerod tolasi tayog'i ishlatiladi va uning ustiga qabul qiluvchi g'isht yig'iladi.

Men bitta dvigateldan foydalandim, u samolyotning uchiga yig'ilgan. Ammo, agar siz 2 ta dvigatelni ishlatmoqchi bo'lsangiz, uni qanot ostiga yoki tepasiga yig'ish mumkin.

Bu samolyot 3 kanalli boshqaruvga ega. shuning uchun bizda faqat dvigatel boshqaruvi bilan birga rul, lift boshqaruvi bor. Bu erda yupqa uglerodli tolali novda (diametri 1 mm) harakatni uzatish uchun ishlatiladi. bu erda CGni ushlab turish uchun qabul qiluvchi g'isht qanot oldiga qo'yiladi.

6 -qadam: Elektr tizimi

Yuqorida aytib o'tilganidek, bu samolyot gibrid kuchga ega. Batareya va quyosh paneli ketma -ket ulangan. Bu muammo bilan birga keladi. biz 6 voltli ochiq zo'riqish va 4,2 eng yuqori kuchlanishli batareyani olamiz. Shunday qilib, batareyani haddan tashqari zaryadlash tufayli ishdan chiqishi mumkin, bu yomon.

Men o'rnatilgan batareya quvvatini boshqarish sxemasiga ega batareyadan foydalanmoqchiman (… kabi). bu sxema ortiqcha zaryadga yo'l qo'ymaydi va hatto uni chuqur tushirishdan himoya qilmaydi. Odatda, o'yinchoq kvadrokopter yoki samolyotda ishlatiladigan barcha LiPo o'rnatilgan elektron sxemasi bilan birga keladi. ammo, har qanday sevimli mashg'ulotlari batareyasi bunday sxemaga ega emas. shuning uchun siz batareyani tanlashda ehtiyot bo'lishingiz kerak va agar batareyada bunday sxema bo'lmasa, uni alohida sotib olish va samolyot bilan ishlatish mumkin.

Ishlayotganda, yuqori oqim ehtiyojlari akkumulyator bilan ta'minlanadi, 1-2,5 Amperlik doimiy quvvat quyosh batareyasi bilan ta'minlanadi, uni to'g'ridan-to'g'ri samolyot iste'mol qilishi mumkin yoki gaz sozlagichiga qarab batareyada saqlash mumkin.

7 -qadam: Sinov:

Bu erda men quyosh zaryadining umumiy ishlashini tekshirish uchun samolyotda ikkita sinov o'tkazdim.

1. Batareya tugaguncha uzluksiz ishlash:

Gaz kelebeği 100% ga o'rnatildi va batareya ichidagi kuchlanish batareya tugaguncha kuzatiladi. Ilovadagi videoda siz 100% gaz bilan 100% akkumulyatorli samolyotni qaerga qo'yganimni bilib olishingiz mumkin va batareya taxminan 22 daqiqa davom etgan. Bu ertalab soat 10 edi va qishda bo'lgani kabi quyosh burchagi 50 gradus atrofida edi (maksimal). shuning uchun mavsumning boshqa kunlarida bu ko'rsatkich yanada yaxshilanadi, chunki bu vaqtda minimal quyosh energiyasiga ega bo'lish vaqti edi. Va uchish paytida samolyot har safar 100% gazni talab qilmaydi. Batareya va quyosh batareyasining aniq hissasini bilish uchun men keyingi sinovni o'tkazdim.

2. Batareya va quyosh batareyasi oqimini kuzatish:

Quyosh batareyasi oqimining kirishini va kuchlanishini kuzatish uchun bir amper o'lchagich quyosh batareyasiga ulangan bo'lsa, boshqa ampermetr samolyotning joriy sarfini o'lchash uchun ishlatiladi. Taxminan 3 daqiqalik videoni to'liq gaz bilan yozib oldim. To'liq gazda 1,3-1,5 amperlik oqim oladi, shundan 1,2 amper quyosh batareyasi tomonidan ta'minlanadi.

2 -testdan, keyin 1 -testdan boshlanadigan bitta video bor.

8 -qadam: uchish

Shunday qilib, samolyot uchishga tayyor. lekin buni amalga oshirish uchun unga biroz teginish kerak. Samolyotning CG -ni boshlang'ich nuqtasi sifatida qanotning odatdagi 25% ga moslashtirish kerak va uni ba'zi sirg'alish sinovlari yordamida sozlash mumkin.

Bu samolyot juda past bosimga ega bo'lgani uchun u asta -sekin balandlikka ko'tariladi va qanotlarning yuklanishi juda past bo'lgani uchun shamolli kunlarda uchish biroz qiyinlashadi.

Uchib ketayotganda, uning qulab tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun juda ehtiyot bo'lish kerak. chunki u samolyotning quyosh batareyalariga zarar etkazishi mumkin. va uni ta'mirlash juda qiyin. Uchish videosini ilgari biriktirilgan videoda ko'rish mumkin.

Boshqa yuklarni (FPV kamerasi kabi) ishlatish uchun yuk ko'tarish qobiliyati va ortiqcha quvvat uchun bu samolyotni yanada takomillashtirish kerak.