Mundarija:

Belkin FM transmitterini batareya quvvatidan avtomobil quvvatiga aylantirish: 8 qadam
Belkin FM transmitterini batareya quvvatidan avtomobil quvvatiga aylantirish: 8 qadam

Video: Belkin FM transmitterini batareya quvvatidan avtomobil quvvatiga aylantirish: 8 qadam

Video: Belkin FM transmitterini batareya quvvatidan avtomobil quvvatiga aylantirish: 8 qadam
Video: Belkin TuneCast Auto Universal FM Transmitter F8Z439 v1 2024, Noyabr
Anonim
Belkin FM uzatgichini batareya quvvatidan avtomobil quvvatiga o'tkazish
Belkin FM uzatgichini batareya quvvatidan avtomobil quvvatiga o'tkazish
Belkin FM transmitterini batareya quvvatidan avtomobil quvvatiga o'tkazish
Belkin FM transmitterini batareya quvvatidan avtomobil quvvatiga o'tkazish

Menda iPod uchun original Belkin Tunecast FM uzatgichlaridan biri bor. Men uni bir juft AA batareyasi bilan ta'minlaganimdan so'ng, menga yaxshiroq yo'l kerak deb qaror qildim. Shunday qilib, men avtomashinaning sigaret qutisi uchun uyali telefon zaryadlovchisini transmitterimni quvvatlantirish usuliga aylantirdim. Bu Belkin-da ko'rsatma, lekin u har qanday uzatgichda, hatto akkumulyatordan avtomobilga/sigareta zajigalka o'tkazmoqchi bo'lgan har qanday uzatgichda ham ishlaydi. 1,5 volt, chunki mening FM uzatgichim ikkita AA batareyasini ishlatadi: 2 * 1,5v = 3 voltli men LM317 o'zgaruvchan chiqish voltaj regulyatoridan foydalanardim, shuning uchun to'g'ri chiqish uchun ba'zi rezistorlarni o'rnatishim kerak edi. Agar siz LM317 dan foydalansangiz, chiqishni aniqlash formulasi quyidagicha:

1 -qadam: Sigaret qutisi adapterini demontaj qiling

Sigaret yoritgichi adapterini demontaj qiling
Sigaret yoritgichi adapterini demontaj qiling
Sigaret yoritgichi adapterini demontaj qiling
Sigaret yoritgichi adapterini demontaj qiling

Zaryadlovchini demontaj qiling va elektron kartani chiqarib oling, kerak bo'lganda ajratib oling. Siz odatda metall uchini burab, sug'urta va kamonni silkitib tashlashdan boshlaysiz. Keyin ikkita plastmassa yarmini ajrating. Parchalarni ajratishda ehtiyot bo'ling, chunki ba'zida ichkarida bir nechta buloq bor va u uchib ketishi mumkin. Sug'urta, kamon va ulash simlarini saqlaganingizga ishonch hosil qiling.

2 -qadam: simli kuchlanish regulyatori

Tel kuchlanish regulyatori
Tel kuchlanish regulyatori
Tel kuchlanish regulyatori
Tel kuchlanish regulyatori
Tel kuchlanish regulyatori
Tel kuchlanish regulyatori

Endi voltaj regulyatorini elektr simiga ulang, sigaret chiroqining markaziy qutbi musbat (12v), tashqi tomoni esa tuproq. Shunday qilib, sizning voltaj regulyatoringiz (yoki LM317 diagrammasi) bilan birga kelgan sxemaga ko'ra, markaziy qutbni voltaj regulyatorining musbat kirishiga (yaqin rasmlarga qarang) va tashqi ulagichni (erga/manfiy) rezistorga ulang. sozlash piniga (yaqin rasmga qarang). Yuqorida aytib o'tganimizdek, LM317 regulyatori uchun qanday rezistorlar kerakligini aniqlash uchun formulalar quyidagicha: 3v tashqarida men R2 = 150ohm va R1 = 100ohmdan foydalanishga qaror qildim, natijada: Agar siz boshqa chiqishga muhtoj bo'lsangiz, men sizga matematikani qoldiraman (har kim ikkita tenglamali tizimmi?) Telefonga kabel orqali o'tadigan ikkita simni tanlang va ularni o'zingiz uchun ishlating.) Men tanladim qizil va qora simlar, chunki bu kuch va tuproq uchun mantiqiy. Siz tanlagan quvvat simini voltaj regulyatorining chiqishiga lehimlang (yaqin rasmga qarang) va siz tanlagan topraklama simini siz allaqachon voltaj regulyatoriga ulangan erga/tashqi qutbga ulang. Boshqalarga tegib ketishi mumkin bo'lgan har qanday metall yuzani elektr tasmasi bilan yopganingizga ishonch hosil qiling, endi zaryadlovchi simining boshqa uchida, zaryadlovchi simining eski uchini uzing va quvvat va tuproq uchun tanlagan simlarni uzing.

3 -qadam: davrani sinab ko'ring

Zanjirni sinab ko'ring: Agar sizda 12 voltli quvvat manbai bo'lsa, siz uni sigareta zajigalka adapterining kirish qismiga ulashingiz va kontaktlarning zanglashiga olib kelishini multimetr bilan o'lchashingiz kerak. Agar sizda 12V quvvat manbai bo'lmasa, siz hamma narsani zaryadlovchining korpusiga qo'yib, mashinangizga ulab, chiqishini sinab ko'rishingiz mumkin.

OGOHLANTIRISH: Agar siz kontaktlarning zanglashiga olib kelgan bo'lsangiz (masalan, erga ulangan elektr quvvati) va uni mashinaga ulasangiz, siz sug'urta yoqishingiz mumkin (tan olaman, men buni bir yoki ikki marta qilganman:). Agar bu ro'y bersa, bu unchalik katta ish emas, siz 10 amperli "qo'shimcha" sigortasini almashtirishingiz kerak, joylashuvingiz uchun mashinangiz hujjatlariga murojaat qiling.

4 -qadam: FM uzatgichni ajratib oling

Diassembli FM uzatuvchi
Diassembli FM uzatuvchi
Diassembli FM uzatuvchi
Diassembli FM uzatuvchi
Diassembli FM uzatuvchi
Diassembli FM uzatuvchi

Batareya qopqog'ini olib tashlash va ikkita vintni bo'shatish orqali FM uzatgichni demontaj qiling (agar mavjud bo'lsa batareyalarni chiqarib oling). Transmitterning ikkita yarmini ajratib oling va audio kabelni ushlab turadigan plastik qisqichni, shuningdek kanallarni almashtiradigan kichik plastmassani eslang.

5 -qadam: Batareya kabeli ulagichlarini chiqarib oling

Batareya kabeli ulagichlarini chiqarib oling
Batareya kabeli ulagichlarini chiqarib oling
Batareya kabeli ulagichlarini chiqarib oling
Batareya kabeli ulagichlarini chiqarib oling

Elektr platasini (ehtiyotkorlik bilan) chiqarib oling va batareyaning korpusidan qora (tuproqli/salbiy) va qizil (quvvat) kabellarni ajratib oling (birinchi rasmda ko'rsatilgandek). Endi siz zaryadlovchi kabelidan quvvat va tuproqni uzatgichingizning quvvat va topraklama kabellariga ulashingiz kifoya.

QAYD: Batareya ulagichining kabellariga bir oz uzunroq simni lehimlab, men kabi elektr kabellarini uzaytirish kerak bo'lishi mumkin. Quvvatingizni elektr uzatgich platasiga ulashdan oldin, uni chindan ham sinab ko'rishingiz kerak (yana?). Siz o'z davrangizdan doimiy ravishda 3 voltli kuchlanish olishingiz kerak.

6 -qadam: Hammasini sinab ko'ring

Sizda to'liq zanjir bo'lishi kerak, faqat biroz tashqariga. Ishni davom ettiring va mashinada sinab ko'ring, shunda siz uni kichkina paketga to'ldirishdan oldin hamma narsa yaxshi ishlaydi.

Har bir nuqtada kuchlanishni tekshiring (regulyatordan oldin 12v, regulyatordan keyin 3v) va davom eting va mashinangizda sinab ko'ring. Hammasi yaxshi ishlashi kerak, shuning uchun uni chiroyli qilish kifoya.

7 -qadam: Elektr kabelini joylashtirish uchun teshikni kesib oling

Quvvat kabelini joylashtirish uchun teshikni kesib oling
Quvvat kabelini joylashtirish uchun teshikni kesib oling

Siz uni sinab ko'rganingizdan so'ng, uzatuvchi korpusining uchidan o'tadigan simdan biroz kichikroq bo'lgan teshikni kesish uchun dremel yoki matkapdan foydalaning. Siz bu juda qattiq bo'lishini xohlaysiz, shuning uchun simni mahkamlash o'rniga vintlardek mahkamlanganda ushlab turing (lekin agar xohlasangiz). Bu tuynukni to'g'rilashning eng oson yo'li - korpus qismlarini bir -biriga qaytarish, so'ngra tikuvdagi teshikni burg'ulash.

8 -qadam: tozalash va yakuniy sinov

Tozalash va yakuniy sinov
Tozalash va yakuniy sinov

Endi, barcha ulanish nuqtalarini (elektron karta simlarini zaryadlovchi simlariga ulagan joyni) elektr tasmasi bilan yopib qo'yganingizga ishonch hosil qiling (ozgina bo'lsa ham u mos keladi) va uni korpusga qanday yopishtirish kerakligini aniqlang. Men zaryadlovchi simimni tashqi chetidan va teshikdan o'tkazdim, lekin bu juda mos. Endi hamma narsani bir joyga to'plang, zaryadlovchi qurilmasi ham, uzatgich ham, rozetkaga ulang, mp3 pleeringizni ulang va uni qo'yib yuboring.

Agar u ishlamasa, siz uni to'ldirishdan oldin hamma narsani sinab ko'rishingiz kerak edi! Hamma narsani ajratib oling va barcha lehim ulanishlaringizni tekshiring, hech narsa bir -biriga to'g'ri kelmasligiga ishonch hosil qiling (uni elektr lenta bilan izolyatsiya qiling) va qayta birlashtirishdan oldin uni sinab ko'ring.

Tavsiya: