Raqamli uyali avtomobil quvvatini taqsimlash: 9 qadam (rasmlar bilan)

2024 Muallif: John Day | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-30 13:23

Hech qachon o'zingizga katta uyali mashina sxemasini qurgansiz va mashinalar bir xil ko'rsatkichlarga ega emasligini ko'rdingizmi? Yoki bo'g'inlar yomon bo'lgani uchun mashinalar to'xtab sizning poygalaringiz to'xtab qolsa, siz bundan nafratlanasizmi? Bu ko'rsatma sizga raqamli poyga yo'lini qanday qilib muammosiz ishlashini ko'rsatib beradi.

E'tibor bering, bu raqamli trekka tegishli, bu erda siz bitta uyada bir nechta mashina bilan poyga qilishingiz mumkin. Agar siz analog kontrollerlarda bitta uyada bitta mashina ishlaydigan tizimlar uchun shunday qilishni xohlasangiz, oxirida uni o'zgartirishga yordam beradigan bir nechta eslatmalar mavjud.

Ta'minotlar

Sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi -

• Lehimlash temir
• Lehim
• Kesgichlar
• Striptizchilar
• Tornavida
• Hukmdor

Shuningdek, sizga quyidagi komponentlar kerak bo'ladi (qism raqamlari www. DigiKey.co.uk saytidan)

• Matritsa yoki tasma taxtasi (hamma qiladi) x1
• PCB -ni to'xtatish (M3, har qanday uzunlik yoki tur) bajariladi x4
• 3 pinli PCB o'rnatilgan sarlavha - WM2745 -ND x5
• 3 pinli ulagich korpusi-900-0022013037-ND x5
• 22-30awg Crimp-WM1114-ND x10
• 2,5 m Qizil Hook sim-2200/26RD-100-ND
• 2,5 m uzunlikdagi qora sim-2200/26BK-100-ND
• Epoksi elim (har kim qiladi)

1 -qadam: Kengashni qurish

Kengashning tuzilishi oddiy. 5 ta sarlavhani lehimlang, so'ngra matritsa taxtasidan foydalansangiz, tashqi pimlarni parallel chiziqlar bilan bog'laydigan yo'llar yaratish uchun taxtani lehimlang. Tarmoqli taxtada, chiziqlar sarlavhaning tashqi pimlarini bog'lab qo'yishiga ishonch hosil qiling. Agar sizda multimetr bo'lsa, barcha 1 -sonli pimlarning birlashtirilganligini va 3 -raqamli pinlarning hammasi ulanganligini tekshirish kerak. Hech qanday 1 va 3 -sonli pinlar o'rtasida aloqa o'rnatilmasligi kerak, aks holda u quvvat bazasiga zarar etkazishi mumkin.

Bu sizga 5 ta ulanish nuqtasini beradi, agar xohlasangiz, ko'proq qo'shishingiz mumkin. Keyingi qadam, bu qanday va nima uchun ishlashini tushuntiradi!

Agar siz qanday qilib lehim qilishni bilmasangiz, https://www.instructables.com/id/How-to-solder/ ga qarang (Nuhga rahmat!)

2 -qadam: fan

Qarshiliklar qanday ishlashi haqida tafsilotlarni bilmay turib, men sizga oddiy tushuntirish beraman, shunda nima uchun va qanday ishlashini bilib olasiz. Agar siz batafsilroq tushuntirishni xohlasangiz, Ohm va Kirchoff qonunlarini ko'rib chiqing.

1 -rasmda uyali avtomobil yo'lining sxematik tasviri ko'rsatilgan. Rezistorlarning har biri yo'ldagi bo'g'inni ifodalaydi. Ulanish qanchalik yaxshi bo'lmasin, bu erda har doim elektronlar (elektr) oqimiga to'sqinlik qiladigan kichik qarshilik bo'ladi. Har bir qarshilik kuchlanishni biroz pasayishiga olib keladi, shuning uchun mashina quvvat bazasidan uzoqda bo'lsa, uni quvvatlantirish uchun kamroq kuchlanish bo'ladi. Bu mashinalarning yomon ishlashiga olib keladi va bir nechta mashina yo'lda bo'lsa, bu ta'sir yanada kuchliroq bo'ladi, hatto mashinalarni to'xtatib qo'yishi mumkin.

Agar yo'lda ikkita tanaffus bo'lsa, tanaffuslar orasidagi bu qism o'lik zonaga aylanadi va hech narsa ishlamaydi. Har qanday mantiqiy odamga ko'proq kuch bazasi kerakdek tuyuladi.

2 -rasmda quvvat taqsimlash tizimi o'rnatilgan sxemasi ko'rsatilgan. Endi biz ko'rishimiz mumkinki, har bir "teginish" o'rtasida qarshilik kamroq. Bu shuni anglatadiki, biz kamroq voltli tushishni boshlaymiz, shuning uchun bizning mashinamiz ko'proq kuchlanishni oladi va bu ko'proq ishlashni anglatadi. Bir nechta avtomobil poygasi yaxshiroq yuguradi, shuning uchun sizning poygalaringiz kamroq trek muammolari bilan silliqroq ishlaydi. Yo'lning har qanday tanaffuslari ham unchalik sezilmaydi, chunki butun yo'l bo'ylab ikkita tanaffus o'rniga, effekt berish uchun har bir bo'limda ikkita tanaffus bo'lishi kerak.

3 -qadam: simlarni tayyorlash

Endi o'zaro bog'langan simlarni tayyorlash vaqti keldi. Birinchidan, biz tegmoqchi bo'lgan har bir bo'lak uchun taxminan 10 sm uzunlikdagi qizil va qora simni kesib oling. Ularda 5 mm izolyatsiyani olib tashlash kerak, shuning uchun siz ularni lehimlantiruvchi temir yordamida burishingiz va kalaylashingiz mumkin. Yuqoridagi simni burab qo'yganimni tasviri bor.

Keyin har bir kran uchun qizil va qora simni kesib oling. Men 2 metrni taklif qilardim, lekin agar sizda 4 metrdan katta trek bo'lsa, sizga uzoqroq vaqt kerak bo'lishi mumkin. Agar siz ularni bir -biriga buralib qo'ysangiz, bu ishni tartibli qiladi. Men buni bir uchini qisqich bilan ushlab, ikkinchi uchini akkumulyator matkapining qisqichiga mahkamlab qo'ydim. Keyin men uni mahkam tortdim va matkapni sm 1-1,5 ga yaqin burilishlarim bo'lmaguncha ishladim. Tugashni qo'yayotganda ehtiyot bo'ling, chunki u shikastlanishga olib kelishi mumkin. Ehtiyot bo'ling, umumiy uzunlik bir -biriga o'ralganda qisqaradi, shuning uchun kesishda buni hisobga oling. Qisqa dumlarda bo'lgani kabi, 5 mm dan echib oling va uchlarini qalay qiling.

XAVFSIZLIK BIRINChI!:- Asboblardan foydalanganda har doim kattalar borligiga ishonch hosil qiling. Lehimlash dazmollari issiq, juda issiq, shuning uchun ehtiyot bo'ling. Elektr asboblari, ayniqsa, ularni ishlatish uchun mo'ljallanmagan hollarda, xavfli bo'lishi mumkin!

4 -qadam: o'tish simlari

Siz tanlagan trek qismlarida (men yarim uzunlikdagi 4 ta bo'lakni ishlatganman), ularni teskari o'girib, ikkinchi rasmda ko'rsatilgandek, bir nechta metall qistirmalarni qalaylang. Keyin, xuddi shu joyda, qarama -qarshi bo'lakdagi qalaychalar bizning o'tish simlarimizni qo'shishga tayyor.

Bu bajarilgach, qizil o'tish moslamasining bir uchini tashqi yo'lning tashqi chetiga, so'ngra qora o'tish moslamasini tashqi yo'lning ichki qismiga lehimlang. Keyin siz qizil o'tish moslamasining ikkinchi uchini ichki yo'lning tashqi chetiga lehimlashingiz mumkin, va ichki yo'lning ichki chizig'idan qora.

Qisqa tutashuv hosil qilmasligi uchun biz kutupluluğun to'g'ri saqlanishini ta'minlashimiz kerak. Men 4 ta bir xil trekni tanladim, shuning uchun har birining xato qilish ehtimolini kamaytirish uchun bir xil bajarilganini ko'rish oson. Agar siz ushbu qadamdan keyin pauza qilmoqchi bo'lsangiz, ishingizni tekshirishning tezkor usuli - multimetr bilan uzluksizligini tekshirish. Beshinchi rasmda yo'lda rangli chiziqlar ko'rsatilgan bo'lib, qaysi biri sinov paytida ulanishi kerakligini ko'rsatadi.

5 -qadam: Buralgan dumlarni mahkamlang

Oldin o'rnatilgan jumper ranglariga mos kelishi uchun burilgan dumlaringizni qaysi tomoniga qo'shishni va lehimlashni xohlaysiz.

Yuqori maslahat: Agar siz dumini ushlab, uni lehimlay olmayotgan bo'lsangiz, uni kichik tekis tornavida uchi bilan ushlasangiz, bu yordam beradi.

Shunga qaramay, barcha qismlaringizni bir xil qilib qo'yganingizga ishonch hosil qilishingiz kerak, shunda trekni qurishda qisqa chiziq yaratish xavfi minimal bo'ladi.

6 -qadam: Quvvat bazasiga ulanish

Agar siz o'z kuch bazangizni buzish uchun o'zingizni etarli darajada ishonchli his qilmasangiz, bunga hojat yo'q, trekni yaratishda uning kranlaridan biri yonida bo'lishi kerak. Ammo agar siz o'zingizni ishonchli his qilsangiz, natijalar bunga loyiqdir. Shuni yodda tutingki, bu sizning kafolatingizni bekor qilishi mumkin va agar noto'g'ri bajarilsa, elektr bazangizga zarar etkazishi mumkin.

Avval uni ushlab turadigan vintlarni echib oling va yo'lni taglikdan ehtiyotkorlik bilan ajratib oling. Hech qanday simni kesmang yoki uzmang, va bitta bo'lakda tekin metall bo'laklarni toping. Keyin ularni avvalgidek qalaylang va dumlarni ulang, shunda siz boshqa dumlaringizda qilgan ranglarga mos kelasiz. Quvvat bazasidagi simlarning ranglariga e'tibor bermang, chunki siz qarama -qarshi ranglarni tanlagan bo'lishingiz mumkin! Siz har doim birinchi navbatda quvvat bazasini ochishingiz va xohlasangiz, barcha ranglarni moslashtirishingiz mumkin.

7 -qadam: mahkamlagichlarni o'rnatish

Keyin siz burmalarni quyruqlarga mahkamlashingiz kerak. Men buni amalga oshirish uchun bir juft kesgichdan foydalandim, chunki menda to'g'ri siqish vositasi yo'q. Buni qilish yaxshi, lekin tasodifan burmalarni kesib yubormaslik uchun ehtiyot bo'ling. Yaxshi ulanishni ta'minlash uchun buni qilganimdan keyin, men ham bir oz lehim qo'shdim.

Hamma uylarda yorliqlar bor, bu ularni to'g'ri yo'nalishga yo'naltirishga yordam beradi. Hamma bir -biriga mos kelganda, sizda qanday yo'l bo'lishi muhim emas (bu erda mavzuni ko'rayapsizmi!).

8 -qadam: Ishingizni oxirgi qiling

yuqoridagi rasmda ko'rib turganingizdek, mening barcha qismlarim bir xil. Bu ular ulanganda hech qanday qisqa tutashuv bo'lmasligini ta'minlaydi. Ammo simlarni osongina tortib olish va tortish epoksi yopishtiruvchi aralashtirib, simlarni yo'lga mahkamlash uchun qo'llanganda, bu ishni yaxshi bajarishga yordam beradi. Lehimlangan qismlarga elim qo'ymang, chunki u yo'lda tomchilab, mashinalar ishida muammolarga olib kelishi mumkin. Buning o'rniga, men sakrashchilarning o'rtasiga shlyapa qo'ydim, va ular yo'ldan chiqib ketishidan oldin, o'ralgan juftlikka.

Ko'rsatmalarga binoan epoksi elimidan foydalanganingizga ishonch hosil qiling, bolalar esa har doim kattalar nazorati ostida yopishtiruvchi vositalardan foydalanadilar.

9 -qadam: Yangi tizimdan foydalanish

Bizning barcha qismlarimiz bir xil bo'lgani uchun, biz barcha o'zgartirilgan qismlarni yo'naltirish orqali qisqa tutashuvlar bo'lmasligini ta'minlay olamiz, shuning uchun simlar ichkariga qaraydi. Keyin barcha simlarni taxtaga ulang, shunda barcha vilkalar to'g'ri aylanadi. Keyin tizimni yoqing, mashinangizni yo'lakka qo'ying va ketasiz!

E'tibor bering, bu raqamli treklarda faqat shu formatda ishlaydi, chunki mashinalar ikkala chiziqda ham poyga qilishi, yo'lni o'zgartirishi yoki qarama -qarshi yo'nalishda yugurishi mumkin. Bu "oddiy" trekka o'zgartirish mumkin emas degani emas. Bajarishingiz kerak bo'lgan narsa - bu o'tish joylariga mos kelmaslik va ikkita taxtani qurish: biri ichki chiziq uchun, ikkinchisi tashqi chiziq uchun. Qutbni to'g'rilash biroz qiyinroq bo'lsa -da, faqat ishonchingiz komil bo'lsa, buni sinab ko'ring.

Bu o'zgartirish menda mavjud bo'lgan uyali avtomashinalar va tizimga asoslangan va u boshqalar bilan ishlamasligi mumkin, shuning uchun boshqa markalarda nima qilayotganingizni tekshirib ko'ring.

Iltimos, har qanday muammo yoki savollaringizga sharh bering, men hammasiga javob berishga harakat qilaman. Agar sizda hech qanday savol bo'lmasa, o'z versiyalaringiz tafsilotlarini va maketingizning rasmlarini yozib yuboring.

Va nihoyat, sizning belgilaringiz bo'yicha … … GO !!!