DIY: Avtomobil batareyasini kuzatib boring: Kod va sozlash: 8 qadam

2024 Muallif: John Day | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-30 13:23

Avtomobil akkumulyatorini kuzatish qobiliyatiga ega bo'lish, yoqimsiz kutilmagan hodisalarning oldini oladi. Sizga mashinani qanday o'rnatganimni, dasturiy ta'minotni yuklaganimni va monitorni qanday o'rnatganimni ko'rsataman. Men Wemos D1 Mini deb nomlangan ESP8266 taxtasidan foydalanaman.

ESP8266 uchun yangi? Avval ESP8266 -ga kirish videosini tomosha qiling.

1 -qadam: Videoni tomosha qiling

Videoda qadam -baqadam ko'rsatmalar bor, bu sizga jarayonni boshqarishga yordam beradi. Agar sizga boshqa yordam kerak bo'lsa, savollaringizni YouTube videosining sharhlar bo'limiga qo'shishingiz mumkin.

2 -qadam: Komponentlarga buyurtma bering

Amazon.com saytida sotib oling

• Wemos D1 Mini -
• Quvvat qalqoni -
• Har xil rezistorlar -

AliExpress -da sotib oling:

• Wemos d1 mini -
• Quvvat qalqoni -
• Har xil rezistorlar - hhttps://s.click.aliexpress.com/e/_AAfyJV

Amazon.ca saytidan sotib oling

• Wemos D1 Mini -
• Quvvat qalqoni -
• Har xil rezistorlar -

3 -qadam: Uskuna

Sizga wemos d1 mini, quvvat qalqoni va ba'zi rezistorlar kerak bo'ladi. Birinchidan, men elektr vilkasini olib tashlashdan boshladim va uskunani ixchamroq qilish uchun kichikroq ulagichni o'rnatdim.

D1 mini R1 = 220KΩ & R2 = 100KΩ yordamida kuchlanish bo'luvchi yordamida tashqi kuchlanishni 3,3v gacha o'lchashi mumkin. Bu ADC toqat qila oladigan 0-1 voltli kuchlanish. Avtomobil akkumulyatori uchun zarur bo'lgan 3,3v ni 16v ga oshirish uchun biz R1 ni 1,44MΩ ga oshirishimiz kerak. Buning uchun biz yana 1,22MΩ ni qo'shib, jami 1,44MΩ ni olishimiz mumkin. Men buni 1MΩ rezistorni bu erda ko'rsatilgandek 220KΩ rezistorga lehimlab qildim.

Quvvat kiritish terminallariga ularni avtomobil akkumulyatoriga ulash uchun uzun simni uladim.

4 -qadam: dasturiy ta'minot

Keyin men D1 mini -ni noutbukga uladim va dasturni yukladim. Analog kirish funktsiyasi uchun sensor.bin versiyasini tanlaganingizga ishonch hosil qiling. Keyin men odatiy Tasmota konfiguratsiyasi bilan ishlay boshladim.

5 -qadam: mashina

Mashinada men kaputni ochdim va sug'urta qutisini topdim. Men sug'urta qutisini qurilmamni o'rnatish uchun xavfsiz va xavfsiz joy deb topdim.

Men avval dvigatel issiqligiga bardosh beradigan har qanday eksport qilingan pinni yopish uchun qurilmani issiqqa chidamli lentaga o'rab oldim. Mashinaning barcha ta'qiblari erga ulanganligi sababli, men eng yaqin vintni topdim va erimni unga bog'ladim. Keyin, men batareyaning musbat relsiga eng yaqin ulanishni topdim va unga ijobiy quvvat kirishini uladim.

6 -qadam: Kalibrlash

Keyin analog kirish oralig'ini kalibrlashni davom ettirdim. Men buni multimetrni batareyaga ulab, oqim kuchlanishini o'qidim (mening holimda 12,73 volt edi). Men o'qishim 1273 yilga qadar analog o'qish bo'lmaguncha, men biroz sinov va xato qildim. Oxirgi qadam sug'urta qutisi va avtomobil kapotini yopish edi.

7 -qadam: Uy yordamchisi

Uy yordamchisiga qaytib, men konfiguratsiya faylini ochdim va yangi MQTT sensorini qo'shdim - kod yuqorida biriktirilgan.

Saqlagandan so'ng, men kuchga kirishi uchun uy yordamchisini qayta ishga tushirdim. Internetga qaytganda, men yangi sensorni asboblar paneliga qo'shdim.

8 -qadam: Bajarildi

Endi integratsiya tugallandi. Endi siz ushbu sensordan ogohlantirishlarni ishga tushirishingiz mumkin!

Agar siz buni foydali deb bilsangiz, iltimos, YouTube kanalimga obuna bo'lishni o'ylab ko'ring - bu menga juda yordam beradi. Agar siz mening ishimni qo'llab -quvvatlamoqchi bo'lsangiz, Patreon sahifamni tekshirishingiz mumkin.

Ma'lumotlarning aksariyati shaxsiy bilim va tajribaga asoslangan. Tomoshabin barcha ma'lumotlarni mustaqil ravishda tekshirishi shart.