Suyuq gidravlik trener: 9 qadam

2024 Muallif: John Day | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-30 13:25

Bu gidravlik trenerni xavfsiz va samarali ishlatish uchun qadamlar.

1 -qadam: suyuqlik darajasini tekshirish

Har qanday do'konga kirishdan oldin birinchi qadam xavfsizlik ko'zoynakidir. Ko'p xavfli komponentlar do'konda joylashgan va gidravlik trenajyor to'g'ri ishlatilmaganda ulardan biri bo'lishi mumkin. Trenerni ishga tushirishning birinchi qadami suyuqlik darajasini tekshirishdir. Suyuqlik bo'lmasa, mashina to'g'ri ishlamaydi yoki umuman ishlamaydi. Ko'rish oynasida bir daraja borligiga ishonch hosil qiling.

2 -qadam: Filtrni tekshirish

Ikkinchi qadam - profilaktik xizmat ko'rsatishning yana bir bosqichi. Mashinani yoqishdan oldin filtrni tekshirish juda muhim. Yaxshi filtr ko'rsatkichi yashil qismda bo'lishi kerak. Yomon filtrlar ko'rsatkichi qizil qismida bo'ladi. Agar indikator qizil signal bersa, bu sizning filtringiz buzilganligini anglatishi mumkin. Filtr vaqt o'tishi bilan ifloslantiruvchi moddalar bilan tiqilib qolishi mumkin. Agar bu tuzatilmasa, bu murabbiyning samaradorligiga ta'sir qilishi mumkin.

3 -qadam: Qaysi silindr ishlatilishini tushunish

Men sizga ko'rsatayotgan videoda men differentsial bo'lmagan silindrdan foydalanaman. Bu C2 deb nomlangan silindr. C1 etiketli tsilindr - bu differentsial tsilindr. Differentsial bo'lmagan tsilindrda silindrning har ikki tomoniga gidravlik bosim qo'llaniladi. Bu shuni anglatadiki, silindrni uzaytirish va qaytarish tezligi bir xil bo'ladi. Differentsial tsilindrda gidravlik suyuqlik qo'llaniladigan joy pistonning boshqa tomoniga teng emas.

4 -qadam: Nasosdan boshlanadigan oqim yo'lini yaratish

Ushbu bosqichda biz butun sxema bo'yicha qanday oqim yaratishni aniqlaymiz. Shlangi biriktirilmagan rasmda biz uning ostida ramzlari bo'lgan portni ko'ramiz. Belgi - yuqori qismida qoraygan uchburchak bo'lgan aylana. Bu belgi bizga nasosdan kelganini aytadi. E'tibor bering, u bo'sh uchburchak emas, balki qoralangan uchburchak. Qorayib ketgan bo'lsa, qandaydir suyuqlik chiqib ketishini bildiradi. Bo'sh uchburchak uning pnevmatikligini bildiradi. Shlangning bir uchini nasos chiqish portiga ulaganimizdan so'ng, ikkinchi uchini manifoldga ulashimiz kerak.

5 -qadam:

Bu erda shlangning boshqa uchi biriktiriladi. Kollektorda p harfi bor. Bu nasosni anglatadi.

6 -qadam: Shiling uchun oqim yo'lini yaratish

Bu bosqichda men kollektorning yuqori portidan o'ngdagi silindrning pastki portiga shlangni biriktiraman. Shlangni tsilindr yoki kollektorga qaerga qo'yishingiz muhim emas. O'tish tugmachasini bosganingizda, u faqat yo'nalishni o'zgartiradi.

7 -qadam: silindrga o'tish yo'lini davom ettirish

Bu qadam oldingi bosqichga qarama -qarshi. Endi kollektorning pastki portiga shlangni biriktiraman. Shlangning ikkinchi uchini men silindrning yuqori portiga biriktiraman. O'chirish tugagandan so'ng, bu shlanglar silindrning yuqori yoki pastki portlariga suyuqlik surtadi, bu esa uning cho'zilishiga yoki orqaga tortilishiga olib keladi.

8 -qadam: davrani tugatish

Oxirgi qadam - suyuqlikni ketadigan joyga berish. Tsilindrni uzaytirganda yoki orqaga tortganda, silindrning kamayayotgan uchida qanday suyuqlik bo'lsa ham joyidan joy oladi. Bu joyidan joy olgan suyuqlikni olish uchun biz shlangning bir uchini manifolddagi t deb belgilangan portga bog'lab qo'yamiz. Bu port biz ilgari nasos shlangini ulagan nasos portining tepasida joylashgan. Devrenni to'ldirish uchun biz shlangning ikkinchi uchini tankga qaytaramiz. Tankning qaytishi manifoldning chap tomonida, lekin ko'k oqadigan valfning o'ng tomonida joylashgan ikkita portdan biri.