Arzon RC avtomobil akkumulyatorini yangilash: 3 qadam

2024 Muallif: John Day | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-30 13:25

O'g'lim bilan menda bir nechta arzon g'ildirakli 4 g'ildirakli mashinalar bor, ular biz haydashni va poyga qilishni yaxshi ko'ramiz. Biz, ayniqsa, arzon mashinalarga bordik, chunki u hali yosh, va buzilish ehtimoli katta va sizning mashinangiz 200 dollarga emas, balki 20 dollarga tushsa, unchalik muammo bo'lmaydi. Albatta, arzon bo'lgani uchun ular tez ishlamaydi va modadan chiqib ketgandek AA batareyalarini chaynashadi.

Batareyalarni bir necha oyga almashtirgandan so'ng, uning o'rniga qayta zaryadlanuvchi lityum -ion yoki lityum -polimer batareyalardan foydalansak yaxshi bo'lardi, deb o'yladim. Mashinaga qarab, menimcha, bu juda oson bo'ladi va agar ehtiyot bo'lsam, men hali ham AA batareyalarini bir zumda ishlatardim. Shunday qilib, men mashinani o'zim ishlab chiqargan 2 hujayrali lityum -ionli batareyalarga ega bo'lishga qaror qildim (tez orada ko'rsatma bo'ladi).

Ta'minotlar

Kerakli qismlar:

• Lityum-ionli (Li-Ion) yoki Lityum-polimerli (LiPo) batareya
• Tel

Kerakli vositalar:

• Dremel, fayllar, pichoq yoki qaychi mashinaga o'zgartirish kiritish uchun
• Lehimlash temir
• Multimetr (ixtiyoriy, lekin juda qulay)

1 -qadam: Yangi batareyani tanlang

Birinchi qadam - qanday batareyani ishlatishni tanlash. Lityum polimer (LiPo) batareyalari hozirgi kunda har qanday turdagi masofadan boshqarish pultlari uchun juda keng tarqalgan bo'lib, ularni lityum-ion (Li-Ion) dan ancha arzon topish mumkin. Asosiy tanlov batareya quvvati va quvvatiga bog'liq. Voltaj - bu eng muhim tanlov, chunki sig'im mashinani zaryadlar orasida qancha vaqt ishlatish kerakligini aniqlaydi.

Qaysi kuchlanish?

Kerakli kuchlanish sizning mashinangiz qancha batareyani ishlatishiga qarab belgilanadi. Mina 4 ta AA batareyasini ishlatadi, shuning uchun 6V ishlaydi. Bunga eng yaqin tanlov-2 uyali batareyadir, bu Li-Ion uchun 7,2 V yoki LiPo batareyalari uchun 7,4 V. Agar sizning mashinangiz faqat 2 ta AA batareyasini ishlatsa, siz bitta uyali Li-Ion yoki LiPo batareyasidan qutulishingiz mumkin. 3 ta AA batareyasini ishlatadigan mashinalar muammoli bo'lishi mumkin, chunki bitta batareyali batareyaning voltaji juda past bo'ladi va men bilmayman, 2 ta batareyali batareya juda baland bo'larmidi.

Qaysi imkoniyatlar?

Batareyalarning sig'imi milliamper-soat (mAH) bilan o'lchanadi va RC avtomashinalari uchun odatiy quvvati 100 mAh dan 2000 mA / s gacha va undan yuqori. Kattaroq quvvatli batareyalar zaryadlashdan oldin ishlash muddatini uzaytiradi. Imkoniyatlar oshgani sayin, batareyaning jismoniy hajmi ham o'sib bormoqda, shuning uchun sizda qancha bo'sh joy borligini va batareyaning qanchalik sig'ishi mumkinligini bilish ishonch hosil qiladi.

2 -qadam: Avtomobilni o'zgartirish

Avvaliga men mashinani o'zgartirish haqida o'yladim, shuning uchun batareyani zaryadlash joyiga o'rnatish mumkin edi. Men bu haqda o'ylab, agar kerak bo'lsa, AA batareyalarini ishlatishni davom ettirishga qaror qildim. Men yangi batareyani o'rnatadigan joylarni qidirdim va orqa tomondan eng mantiqiy qaror qildim. Men zaxira g'ildirakni osongina olib tashlay olardim va 2 hujayrali Li-Ionli akkumulyator uchun joy bor edi. Men rulonli qafasning bir nechta qismini kesib tashlashim kerak edi, lekin bundan tashqari, katta o'zgartirishlar talab qilinmadi.

Batareya bo'linmasida men yangi batareyani mavjud terminallarga ulashim kerak edi. Men kabelni batareyaga uzatish uchun batareya eshigining ikkita uyasini kesib tashladim. Agar kerak bo'lsa, AA batareyalarini o'rnatishimga to'sqinlik qilmasdan, simlarni tegishli batareya terminallariga lehimlashim mumkin. Men buni qilish uchun Dremel -dan foydalandim, lekin uni pichoq yoki mayda fayllar yordamida osonlikcha bajarish mumkin edi.

3 -qadam: Yangi batareyani o'rnating

Oldingi bosqichda aytib o'tilganidek, men mashinaning yuqori qismiga o'tadigan ikkita simni qo'shdim. Batareyalar ishdan chiqqanida almashtirishni osonlashtiradi. Batareya bo'linmasida bu simlarni qayerda lehimlash kerakligini aniqlash kerak. Bu erda multimetr yordam beradi.

Batareyalarni qanday joylashtirishni ko'rsatadigan diagrammalar bo'lishi kerak. Bir uchi - ijobiy, ikkinchisi - salbiy. Batareyalar odatda ketma -ket ulanadi, shuning uchun bitta batareyaning salbiy uchi boshqasining ijobiy uchiga ulanadi. Terminallardan ikkitasi boshqa batareyalarning terminallariga ulanmaydi va bu erda biz simlarimizni lehimlashimiz kerak. Bu erda ko'p o'lchagichni ishlatish ishni ancha osonlashtiradi, lekin to'g'ri terminallarni vizual tarzda aniqlash mumkin bo'lishi kerak.

Lehimlangan simlar yordamida siz batareyaning eshigini qayta qo'yishingiz va batareyani ulashingiz mumkin. Ideal holda, batareya bo'linmasidagi simlar ishlatilayotgan batareyaga mos keladigan ulagichga ega bo'lishi kerak. Menimcha, men batareyalar to'plamini yig'ardim, shuning uchun menda ulagich yo'q edi. Men ishlaydigan narsa qildim, lekin qisqa tutashuvlarning oldini olish uchun, albatta, to'g'ri ulagichlardan foydalanishni maslahat beraman.

Batareyani o'rnatgandan so'ng, men mashinaning ishlashini sinab ko'rdim. Men xabar berishdan mamnunmanki, mashina hozir uchadi. Biroz yuqoriroq kuchlanish mashinani ancha tezlashtiradi va avtomobil elektronikasiga salbiy ta'sir ko'rsatmagan ko'rinadi. Yuqori voltli dvigatellar tezroq yonib ketadimi yoki yo'qmi, hozircha aniq emas.