Olov o'chganda faralarni o'chiring: 9 qadam (rasmlar bilan)

2024 Muallif: John Day | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-30 13:26

Men katta o'g'limni o'tgan hafta ishlatilgan 2007 Mazda 3 sotib oldim. U juda yaxshi holatda va uni yaxshi ko'radi. Muammo shundaki, u eski bazaviy model bo'lgani uchun, avtomatik faralar kabi qo'shimcha qo'ng'iroq yoki hushtak yo'q. U Toyota Corolla avtomashinasini boshqargan, u akasiga uzatgan, lekin u avtomatik faralarga ega edi, shuning uchun uni o'chirish haqida qayg'urmasdi. Men u kollejda bir kunlik ta'tilni o'chirib qo'yishni unutganidan va o'lik batareyaga qaytganidan qo'rqardim.

1 -qadam:

Men miyamni yengib chiqdim, bu oddiy echim bilan bo'lishi mumkin, bu, ehtimol, faqat olov yoqilganda quvvat bilan ta'minlaydigan sug'urtalovchini tegizish va qandaydir tarzda faralarni quvvatlantirish uchun ishlatishdir, lekin muammo shundaki, faralar uchun besh xil sigortalar bor.: O'ng tarafdagi qisqa nur, chap tomondagi past nur, o'ng yon uzun nur, chap yon baland nur va kaput ostida 40 amperli sug'urta. Agar men qandaydir tarzda bir yoki bir nechta sigortalar orqali faralarning quvvatini uzib qo'ysam ham, mashina hali ham faralar yonib ketgan deb o'ylaydi, chunki kalit hali ham yoqilmagan va mashina haydovchilar yonidagi eshikdan baland ovozda ogohlantiruvchi ovoz chiqaradi. kontaktni o'chirish bilan ochiq. Bu zerikarli bo'lardi.

2 -qadam:

Men eng yaxshi yo'l - bu manbaga borishga qaror qildim - bu burilish signalining svetoforidagi faralar. Yaxshiyamki, bu faqat to'rtta vintni bo'shatish edi. Ikkita rulda kafan ostida va ikkitasi dastani rul g'ildiragiga mahkam ushlab turadi.

3 -qadam:

Men tayanch yig'ilishini multimetr yordamida tekshirdim va shaftoli simining uzilishi faraning kalitini o'chirilgan holatga qo'yish bilan bir xil ekanligini aniqladim. Men buni qanday aniqladim, chunki kalit faralarga o'girilganda shaftoli va qizil simlar o'rtasida uzluksizlik bor edi va kalit to'xtash joyiga o'girilganda shaftoli va to'q sariq simlar o'rtasida uzluksizlik bor edi, lekin kalit yoqilganda ularning hech birida uzluksizlik bor edi. o'chirilgan

4 -qadam:

Far o'chirgichining o'chirilgan holatini simulyatsiya qilish uchun, kontaktni o'chirish vaqtida shaftoli simini uzish uchun 12 voltli avtomobil rölesini ishlatishga qaror qildim. Men shaftoli simining pinini sim ulagichidan orqaga itardim va xayriyatki, u menda juda ko'p bo'lgan RC -servo pin bilan deyarli bir xil edi. Men ingichka RC servo simidan foydalandim va sariq simni qirib tashladim, shuning uchun menga faqat qizil va orqa sim qoldi. Men qora simga urg'ochi servo pinini lehimlab, burab qo'ydim va uni simli arqonga itirdim, qizil simga erkak servo pinini lehimladim va burdim, shaftoli simining urg'ochi piniga tiqdim. Asosan, men shaftoli simini juda uzun qilib qo'ydim, chunki qizil va qora simlarning uchlarini qisqartirish shaftoli simining asl yo'lini yakunlaydi.

5 -qadam:

Bu himoya qopqog'i qayta o'rnatilgan sopi yig'indisi. Ikkinchi rasmda siz mening qizil va qora servo simim chiziqda yo'qolayotganini ko'rishingiz mumkin. Men uni yo'lovchilar o'rindig'ining oyoq qismida joylashgan sug'urta paneliga tutdim.

6 -qadam:

Bu erda sug'urta tepsisi orqasida o'rnatilgan 12 voltli avtomobil o'rni. Oq sim tuproqli yoki manfiy, qizil sim esa faqat kontakt yoqilganda quvvatlanadigan ijobiy terminalga o'tadi. Bu sodir bo'lganda, u o'rni yopadi va men qizil va qora servo simlarimning uchlariga JST ulagichi yordamida ulangan sariq va ko'k simlar orasidagi uzluksizlikni ta'minlaydi. Esda tutingki, qizil va qora simlarni bir -biriga qisqartirish shaftoli simining sxemasini tugatadi.

7 -qadam:

Bu erda odatda 12 voltli avtomobil o'rni sxemasi.

8 -qadam:

Men o'rni musbat terminalini sug'urta holatiga ulash uchun mini -sug'urta kranidan foydalandim, u faqat mashinaning kontaktini yoqilganda yoqiladi. Bu holda, bu mashinada aniq bo'lmagan oy tomi edi.

9 -qadam:

Endi mashina yonishi o'chganda o'rni shaftoli simini uzadi va uzadi, shamchirgichning sopasidagi holatidan qat'iy nazar faralar o'chadi. Agar kalit yoqilmagan bo'lsa, u mashinani ishga tushirganda, faralar avtomatik ravishda yonadi, buni o'g'lim aytishi mumkin edi, chunki haydovchining o'qituvchisi unga har doim chiroqlari yonib yurishi kerakligini aytdi. Hech bo'lmaganda hozir uning batareyasi tugab qolishi haqida tashvishlanmayman! Ko'rganingiz uchun tashakkur!