Radio nazorati - Au Electronics: 8 qadam

2024 Muallif: John Day | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-30 13:29

Hamma ilgari masofadan boshqariladigan mashinani boshqargan, to'g'rimi? Siz haydagan birinchi narsa, ehtimol o'yinchoqlar do'konida bir necha dollarga sotib olishingiz mumkin. Buning hech qanday yomon joyi yo'q, lekin ular uchun hech narsa yo'q. Ularni landshaft quvvatsizlanadigan batareyalar bilan to'ldiring, natijada ular mashinaning o'zidan ancha qimmatga tushadi va haydab ketadi. Bajarildi. Bu erda hech narsa yo'qmi? Bu maqola har bir so'z uchun "haqiqiy mashinalar" haydashni afzal ko'rganlarga ma'lumot va ilhom berishga qaratilgan. Rostini aytsam, men odatda elektron mashinalarni boshqaraman. Nitro va benzin deyarli mening kuchim emas va men o'zimni shunday ko'rsatmayman. Men bir nechta nitro yoqilg'ida ishlaydigan mashinalarni boshqargan bo'lsam -da, elektr energiyasi men uchun yaxshi. Shunday qilib, har bir bola nitro avtomobildan ko'ra, elektron mashinani boshqarguncha o'zini juda yaxshi deb hisoblaydi- bu maqolada elektromobillarni raqobatbardosh bo'lish uchun sevimli mashg'ulotlarini tanlash, haydash, texnik xizmat ko'rsatish va poyga qilish haqida bilishingiz kerak bo'lgan narsalarga qaratiladi.

1-qadam: Buni tanlang- Yaxshi tanlang

Bu borada uzoqlashishdan oldin, shuni aytmoqchimanki, bu sizga nima yordam beradi. Men potentsiometrlar va shunga o'xshashlar qanday ishlashini tushuntirmoqchiman, lekin bu siz uchun yaxshilik emasmi? Demak, siz hozirda mashinangiz yo'q va siz uni sotib olmoqchisiz. Bu erda siz bilishingiz kerak bo'lgan narsalar.-Avtomobillar har xil sifatlardan qurilgan. Umuman olganda, siz nima to'lasangiz, shuni olasiz. Siz modelning o'lchamlari va uni qurishda ishlatiladigan materiallar uchun to'laysiz- bu plastmassadan tortib grafitgacha, uglerod tolasi va anodlangan alyuminiygacha. Shuni ham unutmangki, qimmatroq qism har doim ham kuchli bo'lmasligi mumkin. Grafit qo'li uglerod tolasi qo'lidan kuchliroq bo'lishi mumkin, lekin CF qo'li engilroq bo'lishi mumkin. Bu juda xilma-xil bo'lishi mumkin.-Avtomobillarni turli shtatlarda sotib olish mumkin. Eng keng tarqalgan ikkita "RTR" (ishga tayyor) yoki to'plam. Yugurishga tayyorlik har doim ham kerakli qutida hamma narsa borligini anglatmaydi, lekin ba'zi mashinalarda qutida hamma narsa bo'lishi mumkin, lekin ko'pincha "ishga tayyor" to'plamlar pult uchun batareyani yoki avtomobil uchun to'plamni etkazib bermaydi. zaryadlovchi. "To'plam" odatda avtomobil yig'ilganini va radio uzatgichsiz kelishini bildiradi.-Shaxsan men faqat bozorda keyingi yangilanishlar yoki ehtiyot qismlari bo'lgan mashinani sotib olardim. Agar siz uni har qanday zavq bilan haydasangiz- buzilishlar bo'ladi. Bu turtki olishdan tortib A qo'lini sindirishgacha bo'lishi mumkin. Bu sodir bo'ladi, shuning uchun ehtiyot qismlar mavjudligini tekshiring!-Avtomobillar har xil shakl va o'lchamlarda bo'ladi. Keyingi sahifada har bir usulning ijobiy va salbiy tomonlari ko'rsatiladi.

2 -qadam: o'lchov bo'yicha yozilsinmi?

Birinchidan, R/C avtomashinalarini ishlab chiqaruvchilar ishlab chiqaradigan hajmda deb o'ylamang. Tijorat avtomashinalari 1/64 dan 1/4 o'lchov oralig'ida- hatto kattaroq o'lchamlari ham bo'lishi mumkin. Yangi boshlanuvchilar uchun juda keng tarqalgan o'lchov 1/10 o'lchovdir. Bu mashinalar har qanday mashinaning orqasiga tashlanadigan darajada kichik, lekin har qanday joyga borishga yaroqli (mos..). Katta tarozilar, albatta, nafaqat boshlang'ich modelda, balki texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashda ham katta xarajatlarga ega bo'ladi.. Keyin, turi. Har bir bola yirtqich yuk mashinasini xohlaydi, shunday emasmi? Qo'ldan kelgancha harakat qilaman. Odatda, ular bir xil o'lchamdagi yirtqich yuk mashinalari va stadion yuk mashinalaridan kichikroq va aravachalarga yaqin. Ko'pgina sayyohlik avtomobillari (tashqi ko'rinishi) mavjud sedanlarda ishlab chiqarilgan. Biroq, qobiq ostida butunlay boshqacha hikoya bor. Deyarli hamma kamar yoki mil orqali 4 g'ildirakli haydovchidan foydalanadi. Past og'irlik markazi va muvozanatli shassisni saqlash uchun ham katta kuch sarflandi. (Yo'ldan tashqarida) Monster yuk mashinasi: Har bir kichkina bola o'z yirtqich hayvon yuk mashinasini orzu qiladi! Bu odatda ma'lum bir o'lchovning eng katta turi va ko'pincha eng sekin (bir xil elektr stantsiyasi uchun). Biroq, bu kamchilik o'rtacha bo'shliq, tork, kattalik va vazn bilan to'ldiriladi. Yaqinda yirtqich yuk mashinasi yugurayotgan sedanni ko'rmaysiz, to'g'rimi? Odatda 4WD (off road/mix) stadionli yuk mashinasi: Quduq, yirtqich hayvonli yuk mashinasi va chaqqon aravachalar o'rtasida qolib ketganlar uchun. Ko'pincha, bu yirtqich yuk mashinasiga qaraganda tezroq tezlashuv, tezlik va ishlov berishga ko'proq javob berish deb ta'riflanadi, lekin bu, albatta, kamroq bo'shliq, kam moment va kamroq chidamlilik bilan bog'liq. 2WD va 4WD -da mavjud. Ammo erga tobora yaqinlashayotganingiz kabi, narsalarni urish ham osonroq. Va buni qilganingizda, bu har doim ham sakrash bo'lmasligi mumkin. Yengilroq bo'lganida, aravachalar ko'pincha yuk mashinalari yoki yirtqich hayvonlarga qaraganda ancha kuchsizroqdir. 2WD va 4WD mavjud. Aravachalar yuk mashinalari va yirtqich hayvonlarga qaraganda kichikroqdir. Ba'zilar boshqa narsani xohlashlari mumkin. Meni bu erda o'tkazib yuborgan narsalarim uchun meni kechiring, lekin haqiqatan ham juda ko'p narsalarni olish kerak. Nomidan ko'rinib turibdiki, ular haydovchi zerikmaguncha, yoki siz qulab tushmaguncha, aylana shaklida aylantiriladi. Siz aylana bo'ylab aylanib yurganingizda, muomala qilish uchun ko'p narsa aytolmaysiz va ochig'ini aytganda, siz bilan urgan narsangiz orasidagi bir millimetr lateks - bu sizning mashinangizning eng chidamli qismi. Shunday bo'lsa-da, bu sizning moyilligingiz bo'lsa, u erda. Rok-skanerlar: og'ir o'zgartirilgan yirtqich yuk mashinalari, sayohatning ko'payishi, past tezlik, dahshatli tork, qulflangan tafovutlar va toshlarga ko'tarilishga yordam beradigan boshqa narsalar. Tijorat skanerlari mavjud, lekin rostini aytsam, eng yaxshisi bu txt yoki bo'lakni ajratishdir. Buni o'ylamasdan oldin, ular sekin! Toplar, siz soatiga 5 km tezlikka erishasiz. Bu sizni to'xtatib turadigan yagona narsa-ag'darish, degan ishonch bilan keladi.-Qisqa kurs: traxxas va bog'liq kompaniyalarning nisbatan yangi takliflari. Stadion yuk mashinasiga o'xshaydi, lekin kattaroq. Stadion yuk mashinasidan unchalik farqi yo'q va men hech qachon haydab ko'rmaganman, shuning uchun men deyarli hukm qila olmayman.

3 -qadam: Ze Powerplantee

Agar siz tashqariga chiqib, RTR modelini sotib olgan bo'lsangiz, yaxshi. Agar siz qiyin yo'lni to'plam bilan olgan bo'lsangiz, o'qing. To'plamga qarab sizga odatda dvigatel, esc, batareyalar va radio qurilmalar kerak bo'ladi. 1) Batareya: Avval siz tezlikni boshqaruvchi modelini tekshiring. U ma'lum bir kuchlanishda ishlaydi, yuqori va pastki chegaraga ega. Quvvat va quvvatni tanlashdan oldin, siz qaysi turdagi batareyani xohlayotganingizni o'ylab ko'rishingiz kerak. Umuman olganda, tanlash uchun to'rttasi bor. Ni-Cd (nikel kadmiy), Ni-Mh (nikel metal gidrid), Li-ion (lityum ion) va Li-poli (lityum polimer). Bu ma'lum zaryadlovchilarni talab qiladi, aks holda batareya shikastlanishi mumkin! Ba'zi turdagi zaryadlovchilar ko'p vazifalarni bajarishi mumkin; masalan. Ni-MH va Ni-CD ni zaryadlang. Lityum zaryadlovchilar qimmatroq, lekin tez-tez mashinangizning ishlashini yaxshilashi va uzoq muddatda to'lashi mumkin. Eslatmalar:-Ni-Cd batareyalarini oldindan zaryadsizlang.. Bu vaqtda avtomobillarning ishlashi sezilarli darajada pasayadi. U portlashi mumkin va bo'lishi mumkin! 2) ESCda esc-dagi tanlovlar mavjud:-Faqat cho'tkalangan *Dasturlash mumkin. *Avtomatik-cho'tkasi bo'lmagan *Sensorli *Sensorlanmagan Elektron tezlikni boshqarish har xil kuchlanishda ishlaydi, ya'ni batareyani tanlashda buni hisobga olish kerak. Bundan tashqari, ESC chegarasi bor. Bu eng past shamol yoki eng yuqori KV. (Volt uchun KV = rev) (shamol qanchalik past bo'lsa, aylanish tezligi shuncha yuqori bo'ladi). Aks holda, tezlikni nazorat qilish moslamasi shikastlanishi mumkin. Sensor bo'lmagan ESC sensorlar bilan ishlamaydi, lekin sensorli esclar sensorlarsiz ishlaydi. Umuman olganda, datchikli dvigatel ko'proq quvvatga ega bo'ladi. Zaryadlovchi: uni batareyangiz bilan bir vaqtda sotib olish kerak. Aniq narsalardan tashqari, masalan, sizning to'plamingizga mosligi, men bu xususiyatlarni tavsiya qilaman.-AC quvvatini yoqish yoki shaharda ishlash imkoniyati (ala, sizning mashinangizmi?)-Maksimal aniqlash modelimi? kuchlanishning keng diapazoni-ko'p vazifali-Yaxshi sifat-bu erda o'z fikringizni ishlating. Agar siz paketlarni sekinroq (uzoq muddatli) bosib o'tayotgan bo'lsangiz, bu o'z samarasini beradi Dvigatel: Birinchidan, sizda ikkita asosiy variant bor. Cho'tkasiz yoki cho'tkasiz. Cho'tkasi bo'lmagan motorlar sezgir va sensorsiz bo'linadi, cho'tkali dvigatellar esa umuman o'xshashdir (V cho'tka va boshqalar kabi narsalar mavjud. Agar sizda pul bo'lsa, cho'tkasi yo'q. Siz ko'proq tezlik, tork, ishonchlilikka ega bo'lasiz va texnik xizmat ko'rsatish uchun hamma narsa bor. Faqat rulmanlarni moylang, tozalang va hammasi uzluksiz ishlashiga ishonch hosil qiling, bu sizga uzoq vaqt xizmat qiladi. Boshqa tomondan, siz cho'tkasi bilan ishladingiz. Cho'tkasi bo'lgani uchun, siz ularni almashtirasiz yoki cho'tka bilan/kesgich bilan muntazam ravishda kesasiz. Kommutatorga ham texnik xizmat ko'rsatiladi. Qo'ng'iroqni qoldiqlardan saqlang. Agar siz motorlar haqida shaxsiy fikrga ega bo'lishni xohlasangiz, cho'tkasiz harakat qiling. Faqat T4-da men 4-5 ta cho'tkali dvigatelni ishlatganman, ularning hammasi ular suiiste'mol qilinganligi sababli halokatli halokatga uchraydi. Men osonlikcha 2 ta cho'tkali dvigatelga ega bo'ldim muammolar, simning shikastlanishi bundan mustasno. Ishonchim komilki, bu menga uzoq vaqt xizmat qiladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, cho'tkasi bo'lmagan dvigatellar tez -tez soviydi va samaraliroq bo'ladi. Cho'tkali dvigatellar shamollarda baholanadi, bu har bir qutbga o'ralgan simlar soni. mil. Cho'tkasi bo'lmagan motorlar KV yoki shamollarda baholanishi mumkin. KV RPMda beriladi, keyin siz oxirgi RPM uchun ishlatilgan kuchlanish bilan, ehtimol bu erda vaqt haqida biror narsa eslatib o'tishim kerak, lekin men buni xohlamayman. Cho'tkali dvigatelni ishlatganimga shuncha vaqt bo'ldi, men eslay olmayman, qaysi tomon oldinga siljiydi va qaysi tomon vaqtni kechiktiradi. Ha, kechikishlar - bu mening derazamni yalash, avtobusda qisqa sayohat qiladigan do'stlarim.

4 -qadam: Radio kirish

Shunga qaramay, agar siz uzoq yo'lni to'plam bilan olib borsangiz, sizga radio moslamalarini olish kerak bo'ladi. Bu transmitter, qabul qilgich, servo va vaqti -vaqti bilan ishdan chiqadigan seyfni bildiradi, men shaxsan ma'lum bir radiotexnikani taklif qila olmayman, chunki men uni juda kam ishlatganman. Menda JR sozlamalari bilan hech qanday muammo yo'q edi. Bu asosiy narsa, lekin u ishni tugatadi. E'tibor qilish kerak bo'lgan narsalar: -Kanallar-uzatiladigan funktsiyalar soni. Agar siz faqat oldinga/orqaga, chapga va o'ngga o'tishni xohlasangiz, 2 kanal yaxshi. Qabul qilgich transmitter bilan bir xil kristalli kristaldan foydalanishi kerak-27 MGts diapazonidan uzoqroq turishga harakat qiling, bu juda keng tarqalgan, ayniqsa bolalar o'yinchoqlarida. Kichkintoyning mag'rurlik va quvonch bilan yugurib ketishini xohlamaysiz.-Ta'sirchan diapazonga ega uzatgichni olishga harakat qiling.-Transmitterda qayta zaryadlanuvchi batareya to'plami bor, ishoning, bu AAda ko'p pulni tejaydi. Rulda boshqarish uchun sizga servo kerak bo'ladi. Agar siz 50 -yillarda qolib ketgan bo'lsangiz, mashinangiz servo ishlaydigan mexanik ESC -dan foydalanishi mumkin (menda shunday sozlash bilan tamiya bor). Agar siz offroad avtomobilidan foydalansangiz, muammolardan o'zingizni asrang va ko'p burilish va metall tishli servo sotib oling. Agar siz yo'lda bo'lsangiz, siz plastmassadan sotib olishingiz mumkin, lekin metall sizga ishonchliligini beradi, agar sizda yaxshi uskunalarga pul sarflasangiz, 2,4GhZ spektrum uskunasiga e'tibor bering. Ishonchliligi va qulayligi hamma narsadan oshib ketadi. U radio signallarni kuzatadi va batareya yoki biror narsa ishlamay qolsa, mashinani qulflab qo'yadi. Meniki meni bir necha bor qutqardi, lekin agar siz kechirimli narsalar bilan yugursangiz, bu haqda qayg'urmang.

5 -qadam: go'shtli buloqlar

Siz shinalar va to'xtatib qo'yishdan mamnun bo'lishingiz mumkin. Shaxsan men unday emasdim. Shinalar tiqilib, teshiklari yirtilganidan keyin yaroqsiz bo'lib qoladi. Sifatiga qarab, siz ko'proq namlanishni xohlaysiz. Agar ular tishli korpusga ega bo'lsa va oqmasa, buloqlarni almashtirish va moyni urish oson. Bu narsalar ko'pgina sevimli mashg'ulot do'konlarida bo'lishi kerak. Qo'llanmada zarbalarni qayta tiklash bo'yicha ma'lumotlar bo'lishi kerak. Shinalarni almashtirish vaqti kelganida (agar siz 20 -turli payvandchi bo'lmasangiz), siz olgan jantlar mashinangizning haydovchiga (olti burchakli yoki pinli) mos kelishini tekshiring. Shinalar jantlarga o'rnatilishi va siyano (super) yopishtiruvchi boncuk bilan yopishtirilgan bo'lishi kerak. Qattiq bloklar pimlarga qaraganda uzoqroq xizmat qiladi, lekin odatda qattiq qadoqlangan yuzalarga kamroq tortish beradi. Savdo -sotiq sizga bog'liq. Men umumiy foydalanish uchun bir nechta blokli yo'l shinalaridan foydalanaman, tez yugurish/og'ir yuk uchun 1/10 momaqaldiroqli yo'lbars MT dan bir juft zinapoyadan va poyga uchun yaxshi juftlikdan. Oldinga yuguraman (men 2WD ishlataman) yivli shinalar yoki orqa bilan bir xil/

6 -qadam: Bozordan keyin

Oxir -oqibat, siz mashinangizdan zerikkaningizdan so'ng, bozorda sotiladigan qismlarga chanqoqlik paydo bo'lishi mumkin. Ogohlantirish uchun, ular hamma narsani qilishlari mumkin. Mening T4 -ni 80 yoki 90% FT qismlariga yangilaganingizdan so'ng, siz faqat silliq jinoyatchilar bilan yaxshi yo'lda farqni sezasiz. Boshqa joylarda farq unchalik sezilmaydi. Shuni ham yodda tutingki, siz bozorni ta'qib qilib, ozgina vazn yo'qotishingiz mumkin, lekin siz motorlarga, eskilarga va boshqalarga sarflanadigan yaxshi pulni to'laysiz. Ko'pincha sotuvdan keyingi qismlar mashinani kuchsizlantirishi mumkin, yoki alyuminiydan sakrab tushganda. stressni mashinaning boshqa joyiga o'tkazishi mumkin. Bu qimmatroq, buzilishlarni tuzatish qiyin bo'lishi mumkin.

7 -qadam: tez -tez beriladigan savollar

Odamlar uchun men bu erda to'g'ri ingliz tilidan foydalanaman. Q: Lekin nitro mashinalar tezroq emasmi? Javob: Ular bo'lishi mumkin, lekin yo'q. Jahon rekordini elektron mashina egallaydi. Shu kabi pul sarflash uchun elektron mashinalar tezroq bo'lishi mumkin. Savol: Oddiy boshlang'ich narxi qancha? Adolatli (arzonroq) batareyalar har biri 40 dollardan (AUD) ishlay oladi, zaryadlovchilar 100 ga yaqin. Keyin avtomobil uchun bir necha yuz dollar. Siz 500 AQSh dollaridan kam bo'lmagan hurmatli mashinaga ega bo'lishingiz mumkin. Savol: Men foydalanadigan viteslar mashinamga ta'sir qiladimi? Pastki vites ko'proq tork va kamroq tezlikni beradi, yuqori vites esa buning aksini beradi. Haddan tashqari yuklanish sizning motoringizning haddan tashqari kuchlanishiga olib kelishi mumkin.

8 -qadam: Qayerdan qidirishni boshlayman?

Ishlab chiqaruvchilar: https://www.losi.com/ Losihttps://www.rc10.com/ Associatedhttps://www.teamtrinity.com/ Trinityhttps://www.traxxas.com/ Traxxas Davom etish uchun.