GO Karta alternatori: 4 qadam

2024 Muallif: John Day | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-30 13:26

Xo'sh, salom, bu qanday qilish kerakligi emas, balki ko'proq ma'lumot. Boshlash uchun: Mening ismim AJ, men AQShda Germaniyadan kelgan almashinuv talabasiman. Men Go kartani MITga ariza topshirish uchun qildim. Men hech bo'lmaganda 150 kilogramm yuk ko'taradigan va malina pi tomonidan boshqariladigan izdoshli mashina yasashni xohlardim. Ammo mening oilaviy oilamdagi muammolar tufayli men loyihadan voz kechishga majbur bo'ldim. Men hali ham aql bovar qilmas miqdorni o'rgandim va bu bilim bilan bo'lishishni istayman va umid qilamanki, bu keyingi odamga osonroq bo'ladi.

1 -qadam: Materiallaringizni qidiring

Bir qiyin nuqta - bu sizning materialingizni qaerdan topishingiz va eng yaxshisi - bepul.

• Scrapyard

  Men g'ildiraklarimni, g'ildirak o'rnatish moslamalarini, motorni, kabellarni va boshqa turli qismlarni qabristondan oldim. Agar siz kerakli narsalarni topsangiz, siz ham axlatxonadan hamma narsani olishingiz mumkin

• Uskuna do'konlari

  Menga omad kulib boqdi, men dastlab juda kichkina shaharda yashadim, shuning uchun men mahalliy apparat do'koniga ega bo'ldim, oxirgi komponentlar uchun menga homiylik qildi

• Agar yaqin atrofda payvandlash sexi bo'lsa, demak, ular axlat qutisiga metall sho'ng'in bilan sho'ng'iydilar

• Men ishlatgan materiallar

  1. 4 g'ildirakli maysazor g'ildiragi va old qismi
  2. Taxminan 200 dyuymli 1 dyuymli quvur
  3. Eski avtomobil alternatori
  4. 4x 12v 11ah atv batareyalari (siz 12v dan ko'p yoki kamroq batareyadan foydalanishingiz mumkin)
  5. Ebike -dan ebike uchun tezlikni boshqaruvchi (1000w)
  6. Zanjirlar va tishli g'ildiraklar
  7. 7/8 dyuymli haydovchi mil, chunki 4 ta maysazor shinasi kichik edi
  8. Orqa aks uchun yostiqli rulmanlar

Aytganimdek, uskuna do'koni va mahalliy avtoulov do'koni menga juda omadli keldi, chunki aks holda men to'lagan 150 dollardan ko'proq to'lagan bo'lardim

2 -qadam: Dvigatel (alternator)

Har bir alternatorni dvigatelga qayta ulash mumkin. Siz nima qilishingiz kerak bo'lsa, ulagichni echib oling va alternatordan chiqadigan simlarni qayta o'tkazing.

Austiwawa bu haqda juda yaxshi video tayyorladi va buni qanday qilish bo'yicha asosiy qadamlarni o'tdi.

Asosan siz alternatordan 6 ta simni (ko'pincha) va 2 ta cho'tkadan olasiz.

Birinchidan, siz ikkita cho'tkaga to'g'ridan -to'g'ri kuch ulashingiz kerak. Siz cho'tkalar atrofidagi plastmassani ochib, to'g'ridan -to'g'ri grafit buloqlariga lehimlashingiz mumkin. Ularni joyiga qo'yish uchun men instamorf yoki issiq suv bilan shakllanadigan boshqa plastmassani tavsiya qilaman. Keyin siz 6 ta asosiy simning qarshiligini tekshirasiz va rulonlarni aniqlaysiz va ularni y yoki delta konfiguratsiyasida o'tkazasiz. Olingan uchta sim - bu tezlikni tekshirgichga o'tadigan sizning motorli simlar.

Men boshdan kechirgan katta muammo shundaki, men butun generatorni demontaj qildim va ichkarida qanday ko'rinishini ko'rish uchun uni qayta yig'dim. Bu jarayonda rulmanlardan biri har inqilobda bir marta silliqlay boshladi. Men "tuzatdim", bolg'a bilan ikki marta urib, keyin yana silliq bo'ldi

Siz duch keladigan yana bir muammo shundaki, hamma narsa sozlangan va u ishlashi kerak, lekin dvigatel shunchaki kulgili tovushlar chiqaradi va aylanmaydi

Bu tezlikni boshqaruvchi bo'lishi mumkin: Ba'zi tezlikni nazorat qilish moslamalarida zali sensori bo'lishi kerak, ularda alternator yo'q. Agar ular zal sensorini aniqlay olmasalar, ular motorni bir soniya sinab ko'rishadi, lekin taslim bo'lishadi va oxirigacha hech narsa qilmaydilar. har xil tezlik regulyatorini sotib oling

Bo'shashgan simlar: Alternatordan keladigan mis simlar juda qalin va qisqa tutashuvni oldini olish uchun qoplamali, agar sizning lehim temiringiz issiq bo'lmasa, siz yaxshi aloqa qila olmaysiz

Agar u hali ham ishlamasa, simlaringizni tekshiring va izohlarda so'rang, ehtimol men yordam bera olaman

3 -qadam: Dvigatelni o'rnatish

Men bu qismni eng oson bo'lishini kutgandim, lekin unday emas edi. Men qo'zg'aysan milini zanjirli zanjirli tizim bilan alternator bilan bog'lashga harakat qildim. Shunday qilib, men qo'zg'aysan milini burchak silliqlash mashinasi va sabr -toqat bilan "kalit" qildim va uyani vidalanishi uchun alternator milida teshiklar qildim. Keyin men alternator uchun burchakli temirdan o'rnatish plitasini yasadim va qolgan 1 dyuymli kvadrat trubadan ajratgichlar yasadim. Zo'riqish uchun men quvurlar orasiga kir yuvish mashinalarini qo'yib, zanjirni tarang qilib qo'ydim. Bir nechta matkap uchlarini xiralashtirishga tayyor bo'ling. Menga zerikarli matkaplar yordamida metalldan o'tish uchun 2 soat vaqt kerak bo'ldi. Shundan so'ng, zanjir uzilib ketdi, chunki ulanish mustahkamlanmagan, shuning uchun men uni yana sinab ko'rdim va endi u oxirigacha ishladi !!!! Men hamma narsani sinab ko'rdim va shuni bildimki, chiqindilar shinalaridan biri endi havoni ushlab turolmaydi va men ularni ramkadan o'tkazdim, shuning uchun men hech narsani ajratolmadim.

4 -qadam: Umumiy xavfsizlik xavotirlari

1. Motor tepadi. Bu shuni anglatadiki, agar siz gaz ostonasidan o'tib ketsangiz, u juda tez oldinga siljiydi, shuning uchun sizda etarli stul bo'lsa, menda faqat taxta yo'q edi va bu etarli darajada yaxshi emas edi.
2. Batareyalar qovurish uchun etarlicha kuchga ega, siz qo'llaringizni uzoqroq tuting
3. Hatto bolalar ham chindan ham minishni xohlashadi, agar uning og'irligi bo'lmasa, u juda tez o'tmaydi
4. Menda batareyalar etarli emas edi, bu meni tepalik tagida qolib ketdi
5. Dvigatel qizib ketadi, 10 daqiqadan so'ng u qiziydi
6. Dala bobini uchun alohida batareyani oling, aks holda tezlikni boshqaruvchi uzilib qoladi.