Mundarija:

Kir yuvish mashinamning elektronikasini ta'mirlash qanchalik oson edi: 5 qadam (rasmlar bilan)
Kir yuvish mashinamning elektronikasini ta'mirlash qanchalik oson edi: 5 qadam (rasmlar bilan)

Video: Kir yuvish mashinamning elektronikasini ta'mirlash qanchalik oson edi: 5 qadam (rasmlar bilan)

Video: Kir yuvish mashinamning elektronikasini ta'mirlash qanchalik oson edi: 5 qadam (rasmlar bilan)
Video: artel kir yuvish mashinasi remont 2024, Noyabr
Anonim
Kir yuvish mashinamning elektronikasini ta'mirlash qanchalik oson edi
Kir yuvish mashinamning elektronikasini ta'mirlash qanchalik oson edi

Nima uchun?

Men ishlab chiqaruvchi bo'lganim uchun, men o'z narsalarimni ta'mirlashni yaxshi ko'raman, bu esa ba'zida muammodir, chunki ular ishlamay qoladi, men esa muammoni hal qilish strategiyasini aniqlashga vaqt topaman. Biror narsani ta'mirlash odatda oddiy va qiziqarli, lekin muammoning sababini topish qiyin bo'lishi mumkin. Bu qo'llanma iste'mol uskunalarini ta'mirlash bo'yicha sarguzasht qilishni xohlaydiganlar uchun, lekin ularning malakasi yo'q va juda qiyin deb o'ylaydi.

Biror narsani ta'mirlash sabablari

  1. Pulni tejash - bu mening sevimli maqsadim emas, chunki men pulni tejash uchun vaqt sarflashim kerak …
  2. Hech qanday isrofgarchilik yo'q - Ikkinchi jahon urushidan keyingi davr erta eskirgan, chiqindilar va ommaviy ishlab chiqarishga asoslangan iqtisodiyotni rivojlantirdi. Va biz bu suyukli sayyoramizga nima qilayotganini bilamiz.
  3. Bu kulgili va biz ko'p narsani o'rganamiz!

Ta'mirlash uchun uskunalar

Bu holda men 2001 yildan boshlab Indesit WD105T kir yuvish mashinasini ta'mirlashim kerak edi! Men kir yuvish dasturini ishga tushirganimda, mashina ishlay boshladi, suv yuklay boshladi, lekin shu zahotiyoq suvni o'chira boshladi, dasturlash tugmasi aylana boshladi va LED miltillay boshladi. to'xtamasdan.

1 -qadam: Mashina va sinov komponentlarini ochish

Mashinaning ochilishi va uning tarkibiy qismlari
Mashinaning ochilishi va uning tarkibiy qismlari
Mashinaning ochilishi va uning tarkibiy qismlari
Mashinaning ochilishi va uning tarkibiy qismlari
Mashinaning ochilishi va uning tarkibiy qismlari
Mashinaning ochilishi va uning tarkibiy qismlari

! OGOHLANTIRISH

Har qanday elektr jihozini ochishdan oldin, uni asosiy elektr tarmog'idan uzib qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Har qanday elektr toki urmasligi uchun xavfsizlik qoidalariga amal qilganingizga ishonch hosil qiling. Asosiy AC quvvat manbai bilan ishlaydigan barcha elektr mashinalarning ichida, mashinani elektr tarmog'idan uzib qo'ygandan so'ng, yuqori voltli zaryadni ushlab turadigan kondansatkichlar mavjud. Ishni boshlashdan oldin, bu kondansatkichlarni aniqlashda ehtiyot bo'ling va ularning zaryadsizlanganligiga ishonch hosil qiling.

Mashinaning ochilishi va uning tarkibiy qismlari

Mashinani ochganimdan so'ng, tepada va orqada, men hamma elektromexanik komponentlarni sinab ko'rdim, ular yaxshi yoki yo'qligini tekshirish uchun. Mashinada har xil turdagi komponentlar bor:

  1. solenoid klapanlari
  2. isitish rezistorlari
  3. motorlar
  4. qarshilik ko'rsatadigan harorat sensori
  5. bosim tugmasi

Siz bu komponentlarning barchasini multimetrdan ohmmetr funktsiyasidan foydalanib, terminallar orasidagi qarshilikni o'lchash orqali sinab ko'rishingiz mumkin. Mening ishimda barcha komponentlar yaxshi bo'lib tuyuldi va gumonlanuvchi elektron boshqaruv paneliga tushdi.

2 -qadam: elektron kartani tekshiring

Elektron kartani tekshiring
Elektron kartani tekshiring
Elektron kartani tekshiring
Elektron kartani tekshiring
Elektron kartani tekshiring
Elektron kartani tekshiring

Elektron taxtani demontaj qilish va tekshirish juda oson edi, men shuni payqadimki, PCBda ikkita yo'l erigan. Yaxshi! Men muammoni topdim! Yomon! Biror narsa yonib ketdi: (Keyin men yo'llarni kuzatib borib, kontaktlarning zanglashiga olib keldi va yorilib ketgan "qora komponent" ni (TO-92 turi) topdim.

Muvaffaqiyatsizlikning sababi

Bu taxta 12 yil ishladi, lekin dizayndagi muammo muvaffaqiyatsizlikka olib keldi. Ikki trek juda yaqin edi. Bu ikkita yo'l orasidagi bo'shliq namlik bilan etarli emas edi, chunki bu tenglikni lehimlovchi niqobi sifatsiz bo'lgani uchun, tok kuchsiz joyda qisqa tutashuvga olib keldi. To'satdan ikkita yo'lning erishi va "qora komponent" ning juda yuqori oqim o'tkazishiga olib keldi, bu esa uning juda tez qizib ketishiga va portlashiga olib keldi! Biroq, bu konstruktor MOV (Metal oksidi Varistor) deb nomlangan maxsus komponentni o'z ichiga oladi. ular to'lqin oqimining energiyasini o'zlashtirdilar va kontaktlarning zanglashiga olib kelmasin, xususan, IC boshqa komponentlarga qaraganda sezgirroq va o'rnini topish qiyinroq.

3 -qadam: yonib ketgan komponentni aniqlang va sinovdan o'tkazing

Yongan komponentni aniqlang va sinovdan o'tkazing
Yongan komponentni aniqlang va sinovdan o'tkazing

Odatda TO-92 korpusiga sig'magan komponent-bu tranzistor, lekin bunda boshqa shunga o'xshash tarkibiy qismlarni sinchkovlik bilan ko'rib chiqqach, men ushbu ma'lumotni topdim: Z0607 "Z0607 ma'lumotlar varaqasi" ni tekshirgandan so'ng, men bu pdf faylni topdim.

Triakni qanday tekshirish mumkin?

Rezistorni tekshirish oson. Qiymatni o'qish va komponentning rang kodlash chiziqlariga mos kelishini tasdiqlash uchun multimetrning ohmmetr funktsiyasidan foydalanish kifoya, lekin "qora komponent" ni sinash ancha qiyin, to'g'rimi? Juda oson bo'lishi mumkin. Bu holda men komponentlar ma'lumotnomasini bilishga muvaffaq bo'ldim va pinout bilan ma'lumotlar varaqasini topdim. Triakni sinab ko'rish juda oddiy. Siz faqat ushbu bosqichlarni bajarishingiz kerak.

4 -qadam: elektron kartani ta'mirlash

Elektron kartani ta'mirlash
Elektron kartani ta'mirlash
Elektron kartani ta'mirlash
Elektron kartani ta'mirlash

Menga omad kulib boqdi va ta'mirlashga bir tiyin sarflashning hojati yo'q edi:)

Yonib ketgan sxema chiqish signali edi va men faqat portlagan Triakni almashtirishim kerak edi, lekin men bu taxtada 6 ta shunga o'xshash chiqish davri borligini va ulardan bittasi ishlatilmayotganini tushundim. Bu ulkan omad, chunki men ulagichda ba'zi simlar yo'qligini ko'rdim. Ushbu mashina modelida bitta chiqish davri ishlatilmadi!

Birinchi rasmda qizil qutilar ichida bitta chiqish kanalining tarkibiy qismlarini ko'rishingiz mumkin. Yuqoridan sizda IC raqamli chiqishidan o'tish moslamasi bor. Keyin Triak eshigiga ulangan bir nechta qutblanish rezistorlari bor. Moviy komponent-bu Triakning T1 va T2 pinlari bilan parallel ravishda MOV (Metal oksidi Varistor), ikkinchi rasmda siz bitta o'tish moslamasini o'chirib tashlaganingizni va keyingi triak sxemasini ishlatish uchun ikkinchisini o'zaro bog'laganingizni ko'rishingiz mumkin. ishlatishga hojat yo'q. Shundan so'ng men konnektorning simlarini kir yuvish mashinasiga o'tkazaman va bu ham shunday! Men lehim nuqtalarini izolyatsiya qiluvchi lak spreyi bilan sepdim. Men hamma narsani bog'ladim, barmoqlarimni kesib, mashinani quvvatlantirdim va u ishladi! Men kir yuvish mashinamning elektron boshqaruvini nikel sarflamasdan shunday tuzatdim:)

5 -qadam: Sizga kerak bo'lgan vositalar

Sizga kerak bo'lgan vositalar
Sizga kerak bo'lgan vositalar

Bunday ta'mirlash uchun sizga ko'p vositalar kerak emas.

  1. Raqamli multimetr (men hali ham birinchi raqamli multimetrni ishlataman, Kiotto KT-1990CX 25 yil!)
  2. Cımbızlar
  3. Lehimlash temir
  4. Izolyatsiya qiluvchi lak

Tavsiya: