Stirlingengine (eVoltis Stirlingmachine) tomonidan boshqariladigan aylanadigan LED otish: 12 qadam (rasmlar bilan)

2024 Muallif: John Day | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-30 13:29

Bu eski kompyuter qismlari (sovutgich va eski qattiq disk boshi) bilan qurilgan issiq havo mashinasi (stirlingengine). Bu Stirlingengine (va boshqalar) ham metall idishning issiq pastki qismi (masalan, shamli isitgich) va sovuqroq yuqori qismi (eski 486 protsessor sovutgichi bilan sovutilgan) o'rtasidagi harorat farqi bilan ishlaydi. dvigatel quyidagicha ishlaydi: sham qalay qutidagi havoni isitadi. Issiq havo ko'proq hajmga muhtoj. Qalay idishda deyarli doimiy hajm bo'lsa -da, bosim ko'tariladi. Bu asosiy pistonning yuqoriga ko'tarilishiga ta'sir qiladi. Soddalashtirilgan krank bilan birlashtirilgan ikkinchi yordamchi piston (bankaning ichida va shunchalik katta, uning hajmi bankaning hajmining deyarli yarmiga teng) pastga siljiydi. Shunday qilib, issiq havo pastki tomondan katta piston bo'ylab, sovutgich bilan yuqori tomonga o'tadi. U issiq havoni sovitadi, shunda vakuum paydo bo'ladi va asosiy piston pastga tushadi. Endi yordamchi piston yuqoriga ko'tariladi va sovuq havo yuqori tomondan pastgacha siljiydi, agar sham uni yana qizdirsa. Bu faqat birdaniga sodir bo'ladi, chunki yuqori va pastki tomonlar orasidagi harorat farqi etarlicha katta, lekin hozir ketaylik. Bu ko'rsatma bilan xursand bo'ling.

1 -qadam: Asosiy material

Avvaliga do'konga boring va konservalangan pivo, koks, yerfıstığı yoki konteyner sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan boshqa narsalarni sotib oling. Ko'ryapsizmi, qaysi turni tanlash muhim emas. Diqqat: BARCHA DIAMETRLARI mm (millimetr) da. 1 mm - 0,03936996 dyuym. Ba'zi rasmlardagi qog'oz rastri - 5 mm. Bundan tashqari, sizga kerak: 2 Lityum CR2032 xujayrasi (3V) va 2 ta LED. Bir quvurli (guruch yoki alyuminiy) taxminan. diametri 20 mm va uzunligi 40 mm. Dushdan eski kromli quvur ishlatilgan (dush boshi o'rnatilgan qismi). Eski protsessor sovutgichi. Eski qattiq diskning boshi. Yalang'och sim (1,2 mm) va 1,2 mm sim 0,8 mm (eltronik) uskunalar) U-profil bitiruvchilari 20 mm x 7 mm x 100 mm. 2 komponentli epoksi tsement (sovuq metall tayoq) yoki oddiy 2 komponentli epoksi elim. Stipor/straforning kichik bo'lagi.

2 -qadam: Asboblar

Tornavida, Yassi burun qisqichlari. Dumaloq burun qisqichlari. Qaychi. Tel kesuvchi. Burg'ulash mashinasi. Matkap uchlari. Lenta. Maxsus asboblar yo'q.

3 -qadam: mumkin

Men ishlatadigan idishning diametri 50 mm. Agar kerak bo'lmasa, uzunlikni 100 mm gacha kesib oling, siz juda yaxshi va to'g'ri kesishingiz kerak. Bu ish uchun men metall kesuvchi diskdan foydalanardim.. Ehtiyot bo'ling. Hech bo'lmaganda chetini tekislang.

4 -qadam: Yordamchi piston

Bu piston idishning ichida joylashgan. U strafor/strafordan qilingan. Balandligi taxminan.. 40 mm (bankaning uzunligining yarmidan bir oz kamroq) va diametri bankaning diametridan 5 mm kamroq. Siz uni o'tkir pichoq yoki issiq sim (konstantan) bilan shakllantirishingiz mumkin. Rasmlarga qarang. Piston pistoni uchun rasmda ko'rsatilgandek 1,2 mm bo'sh simni egib, pistonga qo'llang. Uni lenta bilan mahkamlang. Issiqlikdan himoya qilish uchun pistonni alyumin folga bilan o'rab oling.

5 -qadam: Shiling -1 -qism

Tsilindr uchun biz guruch trubasidan 40 mm bo'lakni kesib tashladik. Quvurning barcha qirralarini va ichki qismini tekislang. Ichki tomoni juda tekis bo'lishi kerak, men oxirgi marta tish pastasini ishlatardim, biz epoksi pistonini qilamiz, bu silindrni shakl sifatida. Buning uchun ichki qismini yaxshilab yog'lang, so'ng uni pishirish qog'oziga qo'ying.

6 -qadam: Asosiy piston

Epoksi tsementdan 10 mm bo'lakni kesib oling va epoksi bir hil rangga ega bo'lguncha va engil issiq bo'lguncha yaxshilab yoğurun (~ 1 daqiqa). Uni silindrga to'ldiring va yog'och tayoq bilan siqib qo'ying (ishlatishdan oldin yog'lanishi kerak). Yelim qotib qolgach, uni tsilindrdan siqib chiqaring (yog'och tayoqdan foydalaning). Bolg'adan foydalaning va yog'ochni ehtiyotkorlik bilan urib qo'ying. Bu oson emas, lekin u ishlaydi, endi pistonning notekis qismini arra bilan kesib oling. Pistonni va silindrni juda yaxshi tekislang. Pistonni silindrda juda oson harakatlanmaguncha tekislang. Piston silindrda osongina harakatlanishi va uni muhrlab qo'yishi juda muhim, pistonning pastki tomonida 1 mm teshik oching. 0,8 mm simni ikkita izolyatsion qism bilan ulang (markazlashtirish uchun). Piston tayog'ini unutmang. Bu 0,8 mm simdan qilingan. Oxirida dumaloq burun qisqichlari bilan juda kichik halqa yasang. Hammasi bo'lib uzunligi 60 mm.

7 -qadam: Shiling -2 -qism

Agar mavjud bo'lsa, mis bilan qoplangan Pertinax (elektron uskunalar) dan foydalaning. Unda 5 mm teshik qiling. Quvurni Pertinaxning mis bilan qoplangan tomonida lehimlantiruvchi temir bilan lehimlang, keyin butun tsilindrni xuddi shunday lehimlang, agar sizda Pertinax bo'lmasa, mis yoki guruchdan, boshqa mustahkam materiallardan ham foydalanishingiz mumkin. va qismlarni elim bilan ulang (masalan, epoksi), silindrdagi harorat unchalik yuqori bo'lmaydi.

8-qadam: Sovutgich va HDD boshini tayyorlash

Sovutgichning o'rtasida 1,2 mm teshik qiling. Bu yordamchi piston-rod uchun teshik. Ushbu novda 1,2 mm simdan qilingan. Agar siz yangi matkapdan foydalansangiz, uning diametri odatda nominal qiymatdan biroz kattaroqdir. Mening 1,2 mm matkapim aniq 1,25 mm edi. Shunday qilib, tayoq oson harakatlana oladi va etarlicha mahkamlanadi. (Mening birinchi teshigim yaxshi emas edi. Shunday qilib, men sovutgichning markazida katta (5 mm) teshik ochaman. Keyin bu tuynukni epoksi-tsement bilan yopaman. Qachonki u qotib qolsa, men yaxshiroq 1,2 mm teshik ochaman.) Egde yaqinidagi 4,9 mm teshik va 5 mm guruchli kichik trubkani shu teshikka bosing.0,8 mm simdan ikkita halqa yasang va uni sovutgichga mahkamlang. HDD boshi o'qi bo'ylab 1,2 mm teshik qiling (rasmga qarang).. Bosh alyuminiydan qilingan.

9 -qadam: "tirsakli vallar"

Ikkita krank mili uchun rasmda ko'rsatilgandek 1,2 mm simni eging.

10 -qadam: qismlarni yig'ish

1. Sovutgichni qistirmaga ulang. Ikki tomonlama yopishqoq lenta sizga yordam berishi mumkin.2. Yordamchi pistonni idishga soling.3. Sovutgichni 4 vint/sim birikmasi bilan idishga joylashtiring. Agar siz bu aloqani uzmasangiz, siz konservani sovutgichga yopishtirishingiz mumkin (bu holda sizga qistirma va vint/sim birikmasi kerak emas). Ehtiyot bo'ling, yordamchi pistonli tayoq sovutgich teshigida juda oson harakatlanadi. Tsilindrni sovutgichning guruch trubasiga joylashtiring. Qurilmaning mustahkamligini tekshirish uchun silindrga puflang! 5. U profilini sovutgichga ulang.6. HDD boshini U-profil bilan ulang. Asosiy piston-tirgak va krank milini birga joylashtiring. 8. Pistonni tsilindrga soling.9. Krank milining simini ozgina qisib qo'ying, shunda u qattiq disk boshining 1,2 mm teshigiga tiqilib qoladi. Ikkinchi krank milini (yordamchi piston) HDD boshiga ulang. Krank millari orasidagi burchak 90 daraja bo'lishi kerak.11. Yordamchi piston tayog'ini ip bilan krank miliga ulang.12. Ushbu konstruktsiyani (rasmga qarang) asosiy pistonli krank miliga lehimlang. Endi sizning motoringiz tayyor!

11 -qadam: Ba'zi tafsilotlarning qo'shimcha rasmlari

Siz ba'zi tafsilotlarning qo'shimcha rasmlarini topasiz. Ehtimol, bu ba'zi narsalarni aniqroq qiladi.

12 -qadam: Sterlingengingiz tayyor

Endi ish bajarildi. Dvigatel uchun oddiy stend yarating, tagiga ozgina sham qo'ying va dvigatel ishlaydi. Agar shunday bo'lmasa, tekshiringki, hammasi mahkam, tayoq va piston oson harakat qiladi.

LEDni o'chirish bo'yicha ikkinchi o'rin! Musobaqa