Avtomatlashtirilgan makro fokusli temir yo'l: 13 qadam (rasmlar bilan)

2024 Muallif: John Day | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-30 13:23

Salom jamoat, Men o'z loyihamni avtomatlashtirilgan makro fokusli temir yo'l uchun taqdim qilmoqchiman. OK, shuning uchun birinchi savol shayton nima? Ibratli yoki yaqin suratga olish - bu kichkintoylarni tasvirlash san'ati. Bu har xil kattalashtirish yoki nisbatlarda amalga oshirilishi mumkin. Misol uchun, tasvir nisbati 1: 1, bu suratga olinayotgan ob'ektni kamera sensoriga haqiqiy o'lchamda aks ettirishini bildiradi. Tasvirning nisbati 2: 1, bu ob'ekt sensorga ikki marta kattalikdagi o'lchamda aks ettiriladi va hokazo …

Makro fotografiyaning keng tarqalgan artefaktlari - bu juda sayoz chuqurlik. Maxsus makro linzalardan foydalanish, standart linzalarni olish va ularni teskari aylantirish yoki pufaklardan foydalanish - umuman, maydon chuqurligi. Nisbatan yaqin vaqtgacha bu makro fotografiya bilan bog'liq ijodiy muammo bo'lib kelgan. Biroq, endi fokuslarni yig'ish deb nomlangan jarayon yordamida siz xohlagan darajada chuqurlikdagi so'l tasvirlarni yaratish mumkin.

Fokuslarni yig'ish turli xil markazlashtirilgan nuqtalarda eng yaqin mavzudan eng uzoq nuqtagacha bo'lgan rasmlarni ketma -ket yoki "to'plamini" olishni o'z ichiga oladi. Keyin tasvirlar to'plami raqamli ravishda birlashtirilib, chuqurroq maydon maydoniga ega bitta tasvirni yaratadi. Bu ijodiy nuqtai nazardan hayratlanarli, chunki fotosuratchi o'z tasvirining qanday ko'rinishini xohlashini va maksimal ta'sirga erishish uchun qanchalik diqqat markazida bo'lishini tanlashi mumkin. Stacking -ga turli yo'llar bilan erishish mumkin - Photoshop -ni yig'ish yoki Helicon Focus kabi maxsus dasturiy ta'minotdan foydalanish mumkin.

1 -qadam: temir yo'l printsipi va dizayn mezonlariga e'tibor qarating

Fokus rayining printsipi juda aniq. Biz kamera va linzalarni olamiz va ularni yuqori aniqlikdagi chiziqli relsga o'rnatamiz, bu kamera/linzalar kombinatsiyasini ob'ektdan yaqinroq yoki uzoqroqqa ko'chirishga imkon beradi. Shunday qilib, biz ushbu texnikadan foydalangan holda, biz kamera linzalariga tegmaymiz, balki birinchi darajali diqqat markazida bo'lish uchun emas, balki kamera va linzalarni mavzuga qarab harakatlantiramiz. Agar biz maydonning linzalari chuqurligini sayoz deb hisoblasak, bu usul ob'ekt orqali turli nuqtalarda fokus bo'laklarini hosil qiladi. Agar fokus bo'laklari maydon chuqurligi bir -biriga to'g'ri keladigan tarzda hosil qilinsa, ular raqamli ravishda birlashtirilib, mavzu bo'yicha doimiy fokusli tasvirni yaratish mumkin.

Xo'sh, nega katta va og'ir kamera va ob'ektivni ko'chirish kerak, lekin qiziq bo'lmagan kichik va engil mavzu emas? Haqiqatan ham, mavzu juda tirik bo'lishi mumkin, deydi hasharotlar. Agar siz uni ushlab turmoqchi bo'lsangiz, tirik mavzuni ko'chirish unchalik yaxshi ishlamasligi mumkin. Bundan tashqari, biz bir o'qdan ikkinchisiga izchil yoritishni saqlashga harakat qilmoqdamiz, shuning uchun ob'ektni ko'chirish, soyaning harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun, barcha yoritishni ham ko'chirishni anglatadi.

Kamera va linzalarni siljitish - bu eng yaxshi usul.

2 -qadam: Mening fokusli temir yo'lning asosiy dizayn xususiyatlari

Men ishlab chiqargan fokus -ray, kamera va linzalarni mustahkam dvigatel bilan boshqariladigan mexanik chiziqli temir yo'lda olib yuradi. Kamerani tez ochiladigan kaptar dumi yordamida osongina ulash va olib tashlash mumkin.

Mexanik relslar kompyuter boshqaruvi step motoridan foydalangan holda chiqariladi va chiqariladi va taxminan 5um chiziqli piksellar sonini berishi mumkin, menimcha, bu ssenariylarning ko'pchiligiga to'g'ri keladi.

Temir yo'lni boshqarish kompyuter/Windows asosidagi oddiy foydalanuvchi interfeysi yoki GUI yordamida amalga oshiriladi.

Temir yo'lning joylashuvini nazorat qilish, shuningdek, dvigatel boshqaruv panelida joylashgan, dasturlashtiriladigan o'lchamdagi aylanadigan boshqaruv yordamida qo'lda ham amalga oshirilishi mumkin (garchi uni istalgan joyga, masalan qo'lda boshqarish).

Boshqaruv paneli mikroprotsessorida ishlaydigan dasturiy ta'minotni USB orqali qayta yoqish mumkin, bu esa maxsus dasturchiga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi.

3 -qadam: Fokus chizig'i amalda

Qurilish va qurilishning tafsilotlariga kirishdan oldin, keling, harakatlanayotgan temir yo'lni ko'rib chiqaylik. Men bir nechta videolarni oldim, ular dizaynning turli jihatlari haqida batafsil ma'lumotga ega - ular ba'zi jihatlarini tartibsiz ravishda qamrab olishi mumkin.

4 -qadam: Fokusli temir yo'l - men temir yo'ldan olgan birinchi sinov zarbasi

Bu bosqichda men fokus ray yordamida olingan oddiy tasvirni bo'lishaman deb o'yladim. Bu, aslida, temir yo'l ishga tushgach, men olgan birinchi sinov zarbasi edi. Men bog'chadagi kichkina gulni ushlab, uni linzaning old tomonida ushlab turish uchun simga tashladim.

Kompozit gullar tasviri 39 ta alohida rasmdan iborat bo'lib, har bir bo'lak uchun 400 qadam bo'ylab 10 qadamdan iborat. Yig'ishdan oldin bir nechta rasm yo'q qilindi.

Men uchta rasmni biriktirdim.

• Oxirgi fokus Helicon Focus -dan to'plangan
• Yig'ma tepasidagi rasm - oldingi
• Stekning pastki qismidagi rasm - fon

5 -qadam: Boshqaruv paneli haqida batafsil ma'lumot

Bu bo'limda men dvigatel boshqaruv paneli komponentlari va qurilish texnikasi haqida batafsil video ko'rsataman.

6 -qadam: Boshqaruv paneli qo'lda qadamni boshqarish

Ushbu bo'limda men qo'lda boshqarish jarayonini batafsil ko'rsatadigan yana bir qisqa videoni tayyorladim.

7 -qadam: Boshqaruv paneli sxematik diagrammasi

Bu erda rasm boshqaruv panelining sxemasini ko'rsatadi. Ko'rishimiz mumkinki, kuchli PIC mikrokontroller yordamida sxemasi nisbatan oddiy.

Bu erda yuqori aniqlikdagi sxemaga havola:

www.dropbox.com/sh/hv039yinfsl1anh/AADQjyy…

8 -qadam: Kompyuterga asoslangan foydalanuvchi interfeysi dasturi yoki GUI

Bu bo'limda men tez -tez GUI (Grafik foydalanuvchi interfeysi) deb ataladigan kompyuterga asoslangan dasturlarni boshqarish dasturini namoyish qilish uchun videodan foydalanaman.

9 -qadam: Bootloaderning printsipi va ishlashi

Fokusli temir yo'l ishiga hech qanday aloqasi bo'lmasa -da, yuklovchi loyihaning muhim qismidir.

Takror aytaman - yuklovchi nima?

Bootloader -ning maqsadi - foydalanuvchiga maxsus PIC -dasturchi kerak bo'lmasdan, asosiy dastur kodini (bu holda Focus Rail ilovasi) qayta dasturlashi yoki qayta yuklashiga ruxsat berish. Agar men oldindan dasturlashtirilgan PIC mikroprotsessorlarini tarqatadigan bo'lsam va dasturiy ta'minotni yangilashni talab qilsam, bootloader foydalanuvchiga yangi dasturiy ta'minotni PIC dasturchisini sotib olmasdan yoki PICni qaytarish uchun qaytarib berishga ruxsat beradi.

Bootloader - bu oddiy kompyuterda ishlaydigan dasturiy ta'minot. Bu holda bootloader PIC mikrokontrollerida ishlaydi va men buni dasturiy ta'minot deb atayman. Bootloader dastur xotirasining istalgan joyida bo'lishi mumkin, lekin men uni dastur xotirasining boshida, 0x1000 baytli birinchi sahifada topishni qulayroq deb bilaman.

Mikroprotsessor yoqilganda yoki qayta o'rnatilganda, u dasturni qayta o'rnatish vektoridan boshlaydi. PIC mikroprotsessori uchun asl holatini tiklash vektori 0x0 da joylashgan va odatda (yuklovchisiz) bu dastur kodining boshlanishi yoki kodning kompilyator tomonidan qanday joylashishiga qarab boshlanishiga o'tish bo'ladi.

Qayta yuklash yoki qayta o'rnatishdan so'ng yuklash vositasi mavjud bo'lganda, bu yuklash kodi bajariladi va haqiqiy dastur 0x1000 va undan yuqori xotirada (boshqa joyga ko'chiriladi) joylashgan. Bootloader bajaradigan birinchi narsa bu bootloader apparat tugmasi holatini tekshirish. Agar bu tugma bosilmasa, yuklovchi avtomatik ravishda dastur boshqaruvini asosiy kodga o'tkazadi, bu holda Focus Rail ilovasi. Foydalanuvchilar nuqtai nazaridan, bu muammosiz va dastur kodi kutilganidek bajarilgandek.

Ammo, agar yuklash qurilmasi tugmachasini yoqish yoki qayta o'rnatish paytida bosilsa, yuklash vositasi bizning kompyuterimizda radio ketma -ket interfeysi orqali aloqa o'rnatishga harakat qiladi. Kompyuterni yuklash dasturi PIC proshivkasini aniqlaydi va ular bilan aloqa o'rnatadi va endi biz reflash jarayonini boshlashga tayyormiz.

Jarayon oddiy va quyidagicha amalga oshiriladi:

Maunal fokus tugmasi apparat yoqilganda yoki qayta o'rnatilganda bosiladi

Kompyuter ilovasi PIC yuklagichini aniqlaydi va yashil holat satri 100%, PIC aniqlangan xabar ko'rsatiladi

Foydalanuvchi "olti burchakli faylni ochish" ni tanlaydi va fayl tanlagich yordamida yangi dasturiy ta'minot HEX fayliga o'tadi

Endi foydalanuvchi "Dastur/Tasdiqlash" ni tanlaydi va miltillovchi jarayon boshlanadi. Birinchidan, yangi dasturiy ta'minot PIC bootloader tomonidan yonadi va keyin o'qiladi va tasdiqlanadi. Taraqqiyotning barcha bosqichlarida yashil taraqqiyot paneli ko'rsatiladi

Dastur va tekshirish tugagandan so'ng, foydalanuvchi "Qurilmani tiklash" tugmasini bosadi (yuklash tugmasi bosilmaydi) va yangi dasturiy ta'minot ishga tusha boshlaydi

10 -qadam: PIC18F2550 mikrokontrollerga umumiy nuqtai

PIC18F2550 bilan bog'liq juda ko'p tafsilotlar bor. Ma'lumotlar varag'ining yuqori darajadagi tavsifi ilova qilingan. Agar sizni qiziqtirsa, ma'lumotlar jadvalini MicroChip veb -saytidan yuklab olishingiz yoki qurilmani google -dan yuklab olishingiz mumkin.

11 -qadam: AD4988 step motorli haydovchi

AD4988 - bu har qanday to'rt simli bipolyar qadamli dvigatelni 1,5 A ga qadar haydash uchun juda mos keladigan ajoyib modul.

Xususiyatlari: Kam RDS (yoqilgan) Chiqish Avtomatik oqimning parchalanish rejimini aniqlash / tanlash Sekin oqimning parchalanish rejimlari bilan aralashmasi Kam quvvat sarflanishi uchun sinxron rektifikatsiya Ichki UVLOcho'tmas oqimdan himoyalanish3,3 V va 5 V mos keladigan mantiq manbai Termal o'chirish sxemasi Toprak uzilishidan himoyalanish Qisqa tutashuvdan himoyalanish Opsiyonel besh bosqichli modellar: to'liq, 1/2, 1/4, 1/8 va 1/16

12 -qadam: Mexanik temir yo'l yig'ilishi

Bu temir yo'l eBay -dan juda qimmatga tushdi. Bu juda bardoshli va yaxshi ishlab chiqarilgan va step motor bilan to'liq ta'minlangan.

13 -qadam: Loyihaning qisqacha mazmuni

Menga bu loyihani loyihalash va qurish juda yoqdi va men makro suratga olish uchun foydalanishim mumkin bo'lgan narsaga erishdim.

Men faqat amaliy qo'llaniladigan va men shaxsan foydalanadigan narsalarni qurishga moyilman. Agar siz o'zingiz uchun so'l fokusli temir yo'l qurmoqchi bo'lsangiz, men ushbu maqolada tasvirlanganidan ko'ra ko'proq dizayn tafsilotlari bilan bo'lishishdan xursandman. Shaxsiy xabar yoki sharh qoldiring, men sizga javob qaytaraman. O'qiganingiz uchun katta rahmat, sizga yoqdi degan umiddaman! Hurmat bilan, Deyv