Ko'p funktsiyali suv toshqini himoyasi, Indoneziya: 9 qadam

2024 Muallif: John Day | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-30 13:26

Kirish

Rotterdam amaliy fanlar universiteti (RUAS) va Indoneziyaning Semarang shahridagi Unissula universiteti Semarang va uning atrofidagi Banger polderidagi suv bilan bog'liq muammolarni hal qilishda hamkorlik qilmoqda. Banger polderi-mustamlaka davrida o'rnatilgan eski polder tizimiga ega, aholi zich joylashgan past yotadigan joy. Hudud er osti suvlari tortilishi tufayli cho'kmoqda. Hozirgi vaqtda hududning yarmi o'rtacha dengiz sathidan pastda joylashgan. Kuchli yomg'irli yomg'irni endi erkin oqim ostida to'kib bo'lmaydi, bu esa tez -tez suv va sel oqimlariga olib keladi. Bundan tashqari, qirg'oqlarni suv bosishi ehtimoli (va xavfi) nisbiy ko'tarilish hisobiga ortib bormoqda. Banger polderidagi muammolarning to'liq tavsifi va ularni hal qilish strategiyalarini topishingiz mumkin.

Ushbu loyiha suv toshqinlaridan ko'p funktsiyali foydalanishga qaratilgan. Ushbu loyihada suv toshqinlaridan himoyalanish sohasidagi Gollandiya tajribasi juda muhim. Semarangdagi indoneziyalik hamkasblar uchun suv o'tkazmaydigan tuzilmani saqlab qolish bo'yicha qo'llanma o'tkaziladi.

Fon

Semarang Indoneziyaning beshinchi yirik shahri bo'lib, deyarli 1,8 million aholiga ega. Yana 4,2 million kishi shaharning atroflarida yashaydi. Shahar iqtisodiyoti jadal rivojlanmoqda, o'tgan yillarda ko'p narsa o'zgardi va kelajakda ko'proq o'zgarishlar bo'ladi. Savdo istagi va sanoat ehtiyojlari iqtisodiyotning o'sishiga olib keladi, bu esa ishbilarmonlik muhitini oshiradi. Bu o'zgarishlar aholining xarid qobiliyatining oshishiga olib keladi. Xulosa qilish mumkinki, shahar o'sib bormoqda, lekin afsuski, o'sib borayotgan muammo: shahar tez -tez ko'payib borayotgan suv toshqinlariga duch kelmoqda. Bu toshqinlar, asosan, er osti suvlarini ko'p miqdorda olish natijasida kamayib borayotgan ichki erlarning cho'kishi natijasida yuzaga keladi. Bu chekinishlar yiliga taxminan 10 santimetr cho'kishga olib keladi. (Rochim, 2017) Buning oqibatlari katta: mahalliy infratuzilma buzilgan, bu esa avariyalar va tirbandliklarning ko'payishiga olib keladi. Qolaversa, tobora ko'payib borayotgan toshqinlar tufayli o'z uylarini tashlab ketayotganlar soni ortib bormoqda. Mahalliy aholi muammolar bilan shug'ullanishga harakat qilmoqda, lekin bu muammolar bilan yashash ko'proq echimdir. Yechimlar past qavatli uylardan voz kechish yoki mavjud infratuzilmani ko'tarishdir. Bu echimlar qisqa muddatli echimlar va unchalik samarali bo'lmaydi.

Maqsadli

Ushbu maqolaning maqsadi Semarang shahrini suv toshqinidan himoya qilish imkoniyatlarini o'rganishdir. Asosiy muammo - bu shahardagi tuproqning cho'kishi, bu kelajakda suv toshqinlari sonining ko'payishiga olib keladi. Birinchidan, ko'p funktsiyali suv toshqini to'sig'i Semarang aholisini himoya qiladi. Ushbu maqsadning eng muhim qismi - bu ijtimoiy va kasbiy muammolarni hal qilish. Ijtimoiy muammo, albatta, Semarang hududidagi suv toshqini. Kasbiy muammo - suvdan himoyalanish haqida bilimning etishmasligi, tuproq qatlamlarining cho'kishi - bu bilim etishmasligining bir qismi. Bu ikkita muammo tadqiqotning asosidir. Asosiy muammodan tashqari, Semarang aholisiga suv toshqini (ko'p funktsiyali) to'sig'ini saqlashni o'rgatish maqsad qilib qo'yilgan.

Semarangdagi delta loyihasi haqidagi ma'lumotlar haqida ko'proq ma'lumotni quyidagi maqolada topishingiz mumkin;

hrnl-my.sharepoint.com/:b:/g/personal/0914548_hr_nl/EairiYi8w95Ghhiv7psd3IsBrpImAprHg3g7XgYcNQlA8g?e=REsaek

1 -qadam: Manzil

Birinchi qadam - suv ombori uchun to'g'ri joyni topish. Bizning holatimiz uchun bu joy Semarang sohilida joylashgan. Bu joy dastlab baliq hovuzi sifatida ishlatilgan, lekin endi ishlatilmayapti Bu hududda ikkita daryo bor. Bu erda suv ombori qilib, bu daryolarning oqishini suv omborida saqlash mumkin. Suv ombori vazifasini bajarishdan tashqari, dike dengiz mudofaasi vazifasini ham bajaradi. Shunday qilib, bu joyni suv ombori sifatida ishlatish uchun eng yaxshi joyga aylantiradi.

2 -qadam: Tuproq tadqiqotlari

Dike qurish uchun tuproq tarkibini o'rganish muhim ahamiyatga ega. Dike qurilishi erga (qumga) o'rnatilishi kerak. Agar dike yumshoq zamin ustida qurilgan bo'lsa, dike joylashadi va endi xavfsizlik talablariga javob bermaydi.

Agar tuproq yumshoq loy qatlamidan iborat bo'lsa, tuproqni yaxshilash qo'llaniladi. Bu tuproqni yaxshilash qum qatlamidan iborat. Tuproqni yaxshilashni sozlashning iloji bo'lmaganda, boshqa suv toshqini inshootlarini moslashtirish haqida o'ylash kerak bo'ladi. Quyidagi fikrlar suv toshqinlaridan himoyalanish uchun bir nechta misollar keltiradi;

• plyaj devori
• qum qo'shilishi
• dune
• choyshab yig'ish

3 -qadam: Dike balandligini tahlil qilish

uchinchi qadam - dike balandligini aniqlash uchun ma'lumotlarni tahlil qilish. Qayiq bir necha yilga mo'ljallangan bo'ladi va shuning uchun dike balandligini aniqlash uchun bir qator ma'lumotlar o'rganiladi. Gollandiyada balandlikni aniqlash uchun beshta mavzu bor;

• Malumot darajasi (o'rtacha dengiz sathi)
• Iqlim o'zgarishi tufayli darajaning ko'tarilishi
• To'lqin farqi
• To'lqinning ishga tushishi
• Tuproqning cho'kishi

4 -qadam: Dike traektoriyasi

Dike traektoriyasini aniqlab, tayoqning uzunligini va suv omborining yuzasi qanday bo'lishini aniqlash mumkin.

Bizning holatimizda, polderga 2 turdagi gumbaz kerak. Suv toshqinlaridan himoyalanish (qizil chiziq) talablariga javob beradigan bitta tayoq va suv saqlash joyi uchun dike vazifasini bajaruvchi (sariq chiziq).

Suv toshqinidan himoya dike (qizil chiziq) uzunligi qariyb 2 km, saqlash joyi uchun dike uzunligi (sariq chiziq) taxminan 6,4 km. Suv omborining maydoni - 2,9 km².

5 -qadam: Suv balansini tahlil qilish

Dike balandligini (sariq chiziq) aniqlash uchun suv balansi kerak bo'ladi. Suv balansi sezilarli yog'ingarchilik bo'lgan hududga va undan oqib chiqadigan suv miqdorini ko'rsatadi. Bundan kelib chiqadiki, suv toshqini oldini olish uchun bu hududda saqlanishi kerak bo'lgan suv. Shu asosda, dike balandligini aniqlash mumkin. Agar dike balandligi haqiqatdan ham baland bo'lmasa, suv toshqini oldini olish uchun yana bir o'zgartirish kerak bo'ladi; yuqori nasos sig'imi, chuqurlashtirish yoki suv omborining katta maydoni.

saqlanishi kerak bo'lgan suvni aniqlash uchun tahlil qilinadigan ma'lumotlar quyidagicha;

• Muhim yog'ingarchilik
• Er usti suvlarini yig'ish
• bug'lanish
• nasos quvvati
• suv saqlash maydoni

6 -qadam: Suv balansi va Dike 2 dizayni

Suv balansi

Bizning holatimizdagi suv balansi uchun kuniga 140 mm (Ma'lumotlar gidrologiyasi) me'yoriy prekastifikatsiyasi ishlatilgan. Bizning suv omborimizda oqadigan drenaj maydoni 43 km² ni tashkil qiladi. Mintaqadan oqib chiqadigan suv - o'rtacha bug'lanish 100 mm va nasosning quvvati sekundiga 10 m³. Bu ma'lumotlar kuniga m3 ga etkazilgan. Kirish va chiqish ma'lumotlarining natijasi qayta tiklanishi kerak bo'lgan m³ suv miqdorini beradi. Buni ombor maydoniga yoyib, suv omborining sathining ko'tarilishini aniqlash mumkin.

Dik 2

Suv sathining ko'tarilishi

Quvur balandligi qisman suv omborlari sathining ko'tarilishi bilan belgilanadi.

Dizayn hayoti

Dik 2050 yilgacha mo'ljallangan, bu loyiha qilingan kundan boshlab 30 yil.

Tuproqning mahalliy cho'kishi

Mahalliy cho'kish er osti suvlari qazib olinishi tufayli yiliga 5-10 santimetrga cho'kishi tufayli bu dike dizaynidagi asosiy omillardan biridir. Maksimal deb taxmin qilinadi, bu 10 sm * 30 yil natija beradi = 300 sm 3,00 metrga teng.

Ovoz balandligi balansi qurilishi

Quvurning uzunligi taxminan 6,4 kilometrni tashkil qiladi.

Maydoni gil = 16 081,64 m²

Hajmi gil = 16 081,64 m² * 6400 m = 102 922 470,40 m3 ≈ 103,0 * 10^6 m3

Qum maydoni = 80 644,07 m²

Qum hajmi = 80 644,07 m² * 6400 m = 516 122 060,80 m3 ≈ 516,2 * 10^6 m3

7 -qadam: Dike bo'limi

Dengiz tayog'i uchun dike balandligini aniqlash uchun quyidagi nuqtalar ishlatilgan

Dik 1

Dizayn hayoti

Dik 2050 yilgacha mo'ljallangan, bu loyiha qilingan kundan boshlab 30 yil.

Malumot darajasi

Malumot balandligi tayoqning dizayn balandligining asosi hisoblanadi. Bu sath O'rtacha dengiz sathiga teng.

Dengiz sathining ko'tarilishi

Havo oqimining past yoki yuqori qiymatli o'zgarishi bo'lgan issiq iqlim sharoitida kelgusi 30 yil davomida suvning yuqori ko'tarilishi uchun qo'shimcha haq. Ma'lumot yo'qligi va aniq ma'lumot yo'qligi sababli maksimal 40 santimetrga teng deb hisoblanadi.

Yuqori oqim

Bizning holatlarimiz uchun janaridagi eng katta suv toshqini mos yozuvlar sathining tepasida 125 santimetrni tashkil etadi (Data Tide 01-2017).

Haddan tashqari o'tish/to'lqinlar

Bu omil to'lqinlarning maksimal to'lqinlar paytida paydo bo'lishini belgilaydi. To'lqin balandligi 2 metr (J. Lekkerkerk), to'lqin uzunligi 100 m va qiyalik 1: 3 deb taxmin qilinadi. Ortib ketish uchun hisob -kitob als volgt;

R = H * L0 * tan (a)

H = 2 m

L0 = 100 m

a = 1: 3

R = 2 * 100 * tan (1: 3) = 1,16 m

Tuproqning mahalliy cho'kishi

Mahalliy cho'kish er osti suvlarining qazib olinishi tufayli yiliga 5-10 santimetrga cho'kishi tufayli bu dasht dizaynining asosiy omillaridan biridir. Maksimal deb taxmin qilinadi, bu 10 sm * 30 yil natija beradi = 300 sm 3,00 metrga teng.

Ovoz balandligi balansi qurilishi

Quvurning uzunligi taxminan 2 kilometrni tashkil qiladi

Maydoni gil = 25 563,16 m2 Hajmi gil = 25 563,16 m2 * 2000 m = 51 126 326 m3 ≈ 51,2 * 10^6 m3

Qum maydoni = 158 099.41 m2 Hajmi qum = 158 099.41 m2 * 2000 m = 316 198 822 m3 ≈ 316.2 * 10^6 m3

8 -qadam: Dike boshqarish

Qayiqlarni boshqarish - bu tayoqni saqlash; bu dike tashqi qismini saqlash kerakligini bildiradi. Püskürtme va o'rish yonida, ariqning mustahkamligi va mustahkamligi tekshiriladi. Dike shartlari xavfsizlik talablariga mos kelishi muhim.

Dikemanagmener muhim daqiqalarda nazorat qilish va nazorat qilish uchun javobgardir. Bu shuni anglatadiki, suv sathining balandligi, uzoq muddatli qurg'oqchilik, daryoning suzuvchi konteynerlari tez -tez to'kilib turganda, dike tekshirilishi kerak. Bu ishni o'ta og'ir vaziyatlarda qanday hal qilishni biladigan malakali xodimlar bajaradi.

Kerakli materiallar

• Hisobot tanlovi
• O'lchov tanlovi
• Xarita
• Eslatma

"Imkoniyatlarni mustahkamlovchi material" sayg'oqni boshqarishning ahamiyati va kerakli materiallardan foydalanish haqida qo'shimcha ma'lumot beradi.

buzilish mexanizmi

Quvurning qulashi uchun har xil tahdidlar mavjud. Xavfni suvning balandligi, qurg'oqchilik va boshqa ta'sirlar keltirib chiqarishi mumkin, bu esa ariqni beqaror qiladi. Bu tahdidlar yuqorida aytib o'tilgan muvaffaqiyatsizlikka olib kelishi mumkin.

Quyidagi o'q nuqtalari barcha muvaffaqiyatsizliklar mexanizmini ko'rsatadi;

• Mikro beqarorlik
• Ibratli beqarorlik
• Quvur quvurlari
• To'lib ketish

9 -qadam: Nosozlik mexanizmining namunasi: quvur

Quvurlar er osti suvlari qum qatlamidan oqib o'tganda paydo bo'lishi mumkin. Agar suv darajasi juda baland bo'lsa, bosim ko'tariladi, bu esa kritik oqim tezligini oshiradi. Suvning tanqidiy oqimi ariqdan yoki chuqurdan chiqib ketadi. Vaqt o'tishi bilan quvur suv va qum oqimi bilan keng bo'ladi. Quvurni kengaytirish paytida qumni olib yurish mumkin, bu esa o'z og'irligi tufayli tayoq qulab tushishiga olib kelishi mumkin.

bosqich 1

Qopqog'i ostidagi suvli qumli paketdagi suv bosimi, suv ko'p bo'lganida, loy yoki hijobning ichki qoplamasi bo'rtib chiqadi. Portlash paytida suv quduqlar ko'rinishida chiqadi.

bosqich 2

Suv oqishi va toshqinidan keyin, agar suv oqimi juda yuqori bo'lsa, qum tushishi mumkin. Qumli qumning chiqib ketishi hosil bo'ladi

bosqich 3

Qumning juda katta oqimi bo'lsa, hajm bo'yicha qazish tunneli paydo bo'ladi. Agar quvur juda keng bo'lsa, daryo qulab tushadi.

muvaffaqiyatsizlikni qayta o'lchash

Quvurni barqaror qilish uchun qarshi bosimni ta'minlash kerak, buni manba atrofiga qum yostiqchalarini qo'yish orqali amalga oshirish mumkin.

Nosozlik mexanikasi haqida ko'proq ma'lumot va misollar uchun quyidagi powerpoint -ni ko'ring;

hrnl-my.sharepoint.com/:p://r/personal/0914…